2017年中国矿用车发展历程与竞争形式分析【组图】

中国矿用车发展历程

1、完全依靠进口阶段

新中国成立后，我国才正式开始发展汽车工业。由于国家发展的需要及技术的掌握情况，我国汽车工业在发展之初，选择以中型载货车、军用车及改装车为发展重点，使得产业结构从开始就出现了“缺重少轻”的问题。矿用自卸车等重型车辆，仍需从苏联和东欧国家大量进口。

2、改造或简单仿制阶段

在60年代初，由于中国和苏联的关系彻底破裂，彻底阻断了中国非公路矿用汽车以及其他矿山车辆的进口渠道。60年代中后期，欧美等发达国家的非公路矿用汽车的载重量已经高达150吨，有的甚至达到了190吨，并开始大力发展电动轮驱动技术，我国已经明显落后。此时，国家从产业战略发展的高度提出了“大打矿山之仗”的决策，解决汽车工业发展的不平衡问题，使得非公路矿用汽车成为了汽车产业中的发展重点。但最终只有15吨、20吨和32吨三种矿用自卸车曾进入批量生产。1968年10月，一机部要求上海汽车制造厂试制大吨位非公路矿用自卸车。1971年2月上海货车厂幵始生产矿用自卸车，至1980年停产，累计生产637辆。

这几种产品作为非公路矿用车已经进入矿山，但是由于技术水平偏低、产品的性能和可靠性与国外产品存在比较大的差异，与矿山的使用需求相差太远，一直没有形成规模，这个阶段我国矿山还是以进口矿用自卸车为主。由于这些产品多数为用公路车改造而成或简单仿制，不是真正意义上的非公路矿用车，无法适应矿山恶劣的使用条件，因此也始终无法替代进口产品成为我国矿山运输的主力设备，最终没有形成气候被市场淘汰。

3、对外合作或合资引进吸收阶段

进入70年代末80年代初，我国通过引进国际先进技术，大大缩短了中国矿用自卸车产品和国外技术上的差距，迅速得到广大矿山用户的认可，从90年代初开始实现了“以产顶进”的目标。

70年代初，中国开始研制载重量100吨级以上电驱动非公路矿用自卸车，主要承担研制任务的厂家有湘潭电机厂（现在的湘潭电机股份有限公司）、本溪重型汽车厂以及常州冶金机械厂，但最终只有湘潭电机厂取得了成功。上世纪90年代初，常州冶金机械厂与长沙矿山研究院合作研制，最终为本钢南芬露天铁矿销售了12台美国尤尼特瑞格公司的Mark-36型载重量为154吨电驱动非公路矿用自卸车，主要组装部件进口，后来由于南芬铁矿的费用紧张而被迫停产。此时，外资也纷纷加紧了进入国内市场的脚步，1988年5月21日，英国特雷克斯设备有限公司与内蒙古第二机械厂（现在的内蒙古北方重工集团有限公司）合资，成立北方重型汽车有限责任公司（现在的内蒙古北方重型汽车股份有限公司），组装特雷克斯品牌的非公路矿用汽车和相关工程机械配套产品。

4、自主创新阶段

进入21世纪以后，中国几家主要的非公路矿用汽车生产厂家所生产的非公路矿用自卸车已形成了中国矿用车的品牌，在国内外用户群中有着极好的美誉度。从矿用车行业整体看，中国企业已具备了批量生产能力，产品的技术水平和国外产品的差距也在迅速拉近，中国产品自主创新能力正在迅速提高。

行业龙头内蒙古北方重型汽车股份有限公司于2011年研发出完全自主知识产权的NTE260电动轮矿用汽车，该车型已经进入批量生产，市场反映质量良好，故障率低，该公司于2012年又先后研发出具有自主知识产权的NTE240、NTE150矿用自卸车。

图表1：我国矿用车行业发展历程简析

资料来源：前瞻产业研究院整理

中国矿用车竞争形式

当前，我国生产非公路矿用车的企业已有十多家，较具规模的企业有北方股份、首钢重汽、湘潭电机、北京中环动力、本溪重汽等，还有三一重工、通联重工、泰安航天、太原重工等大量企业正大举涉足矿用车行业，加上国外卡特彼勒、小松、日立、别拉斯、利勃海尔等企业不断抢占中国市场，矿用车市场竞争激烈程度已日趋激烈。

北方股份作为我国非公路矿用汽车研发生产基地，占有国内矿用车市场75%以上份额，具有绝对的领先地位，生产销售载重从23吨到360吨不等的各种车型，包括岩斗型自卸车、煤斗型自卸车、矿用洒水车、电动轮矿用车、铰接式自卸车、煤矿井下用防爆工程自卸车、侧卸式运输车、液压挖掘机、旋挖钻机及自行式铲运机等系列车型。

首钢重汽生产SGA3722（42吨）、SGR50（50吨）矿用车及SGA5650矿用洒水车、SGA9650废钢车等产品，并已成功开发出SGE150（136吨）、SGE170（170吨）等电动轮矿用车；湘潭电机生产SF31904（108吨）、SF32601（154吨）、SF33900（220吨）电动轮矿用车及SF31904W（108吨）电动轮矿用洒水车；本溪重汽生产BZQ3630（35吨）、BZQ3950（55吨）、BZQ31470（85吨）矿用车及BZQ51360GS（85吨）、BQ392AS（60吨）矿用洒水车；北京中环动力生产20吨、25吨、32吨、45吨和50吨等吨位非公路矿用自卸车。

图表2：2016年中国矿用自卸车行业市场竞争格局

资料来源：前瞻产业研究院整理

以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国矿用车行业市场前景预测与投资战略规划分析报告》。