汽车改装面临多重问题 百亿市场发展受阻
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在汽车消费方面，随着80、90一代走入社会，汽车消费的群体也逐渐年轻化。与父辈相比，他们有着独特的消费主张，追求个性、时尚成为了他们的代名词。在汽车领域，千篇一律的产品已经不能够满足他们的需求。从内外饰到电子、机械部分的改装，已经成为年轻消费者张扬个性的手段。
正是由于年轻消费者的狂热追捧，汽车改装市场规模也快速提升。前瞻产业研究院发布的《中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》研究显示：2002年，中国汽车改装行业产值仅为5亿元，2007年就达到了14亿元，5年时间增长近3倍。到2008年，已经上升到25亿元。前瞻产业研究院分析认为，2012年我国汽车改装产值在300亿左右。
但是，市场快速发展的同时，也伴随着多种问题。违规改装、交通事故的频发等让公众把汽车改装与“不负责”与“危险”等联系起来。目前，我国汽车改装市场的发展还面临如下主要问题：
（一）我国法律对汽车改装有着较为严格的限制
对于我国汽车改装市场而言，长期以来一直处于灰色地带。汽车改装可以参考的法律法规有三部，《中华人民共和国道路交通安全法（修正）》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《机动车登记规定》。但其并非完全针对真正意义上的汽车改装，即法规中的改装与市场意义上的改装并非一个概念。
根据国家有关规定，允许已注册登记汽车可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。汽车进行改装后，不可以影响到行车安全稳定性。
我国法律之所以对汽车改装有着较为严格的规定，首要是担忧不按标准改车会降低车辆安全性能，带来交通隐患。
（二）汽车改装市场技术水平较低、市场混乱
目前，我国的汽车改装业还处于初级发展阶段。多数改装店都是“半路出家”，并非专业改装机构，缺少改装零配件的进货渠道。在改装人才方面，多数是从事多年汽车维修的人员，缺乏系统的汽车知识培训，在技术方面达不到改装的要求。
另外，许多汽车改装店为了个人利益，私自对汽车乱加改装。导致改装后的汽车不符合国家年检的规定，更有甚者严重的影响了汽车的安全性能，造成交通事故。
（三）社会公众对汽车改装的理解还存在误区
改装车辆交通事故的频发，让汽车改装得不到大众消费者的认可，无良改装、改装飙车等不良信息深入人心。在我国，汽车改装的消费群体基本上集中在80、90一代。
而在国外，特别像美国、欧洲、日本等国家和地区，“无车不改”成为青年车迷的座右铭。各大著名汽车厂商，如福特、奔驰、宝马、大众、三菱、丰田、日产、本田等，都推出了专业的改装品牌。
（四）部分车主对汽车改装没有形成正确的理念
我国汽车改装的发展还不到20年的时间，与国外60多年的发展历程相比，改装文化还未成熟。主要体现在消费者对改装的理念、方式等方面还没能形成正确的理解。许多消费者只是为了一时的炫酷，超越自己对改装车辆的驾驭能力，忽略法律、交通安全因素。更为严重的是，许多改装车主无视他人生命安全，为了一时之快，造成重大安全隐患。
因此对于汽车改装商和消费者而言，只有在树立正确的改装理念，遵守国家法律的前提下，才能有助于汽车改装市场的发展，形成特色的汽车文化底蕴。
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