汽车出口形势转好 品牌技术仍是竞争短板

小乔

据前瞻数据库数据显示,2017年3月我国汽车和汽车底盘出口金额为9.35亿美元,当月同比增长18.13%;一季度累计出口金额为25.22亿美元,累计同比增长21.57%。

以下为2016年1月—2017年3月汽车和汽车底盘出口金额统计:

汽车和汽车底盘出口金额

  出口金额:汽车和汽车底盘(亿美元)      
日期 当月值 当月同比(%) 累计值 累计同比(%)
2017年03月 9.35 18.13 25.22 21.57
2017年02月 6.07 -7.69 15.71 22.48
2017年01月 9.63 54.09 9.63 54.09
2016年12月 10.53 5.22 107.27 -4.49
2016年11月 11.42 32.32 96.67 -5.56
2016年10月 9.24 24.59 85.27 -9.02
2016年09月 9.53 -7.58 76.11 -11.82
2016年08月 10.16 13.65 66.74 -12.18
2016年07月 9.41 -7.97 56.59 -15.61
2016年06月 9.02 -5.84 47.18 -16.97
2016年05月 9.01 -12.23 38.22 -19.11
2016年04月 8.51 -13.17 29.24 -20.91
2016年03月 7.92 1.26 20.74 -23.68
2016年02月 6.58 -29.60 12.83 -33.76
2016年01月 6.25 -37.56 6.25 -37.56

在非关税壁垒方面,中国汽车产品常常由于各地的技术标准与环境标准而出口受阻,2016年汽车出口金额持续负增长,但2017年开始,汽车出口金额开始逆势大增,1月增速就达到了54%,尽管2月销量有所下滑,但整体仍保持20%以上增速。

尽管2017年来汽车出口明显转好,但目前形势仍不乐观。在品牌知名度、技术实力、营销体系落后的情况下,中国本土品牌能抢到的全球市场只会是残羹冷炙,全球绝大部分汽车市场版图依旧把握在汽车巨头手中。即便是这些到手的市场份额,也是朝不保夕,受经济环境影响明显,一有波动,便得而复失。

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