年月 | 单位:% |
含“(E)”其对应值为系统预测,仅供参考。 | |
2019-12(E) | 购买后可见 » |
2019-11(E) | 购买后可见 » |
2019-10(E) | 购买后可见 » |
2019-09(E) | 购买后可见 » |
2019-08(E) | 购买后可见 » |
2019-07(E) | 购买后可见 » |
2019-06(E) | 购买后可见 » |
2019-05(E) | 购买后可见 » |
2019-04(E) | 购买后可见 » |
2019-03(E) | 购买后可见 » |
2019-02(E) | 购买后可见 » |
2019-01(E) | 购买后可见 » |
2018-12 | 购买后可见 » |
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2016-08 | 购买后可见 » |
2016-07 | 购买后可见 » |
2016-06 | 购买后可见 » |
2016-05 | 购买后可见 » |
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2015-12 | 购买后可见 » |
2015-11 | 购买后可见 » |
2015-10 | 购买后可见 » |
2015-09 | 购买后可见 » |
2015-08 | 购买后可见 » |
2015-07 | 购买后可见 » |
2015-06 | 购买后可见 » |
2015-05 | 购买后可见 » |
2015-04 | 购买后可见 » |
2015-03 | 购买后可见 » |
2015-02 | 购买后可见 » |
2015-01 | 购买后可见 » |
2014-12 | 购买后可见 » |
2014-11 | 购买后可见 » |
2014-10 | 购买后可见 » |
2014-09 | 购买后可见 » |
2014-08 | 购买后可见 » |
2014-07 | 购买后可见 » |
2014-06 | 购买后可见 » |
2014-05 | 购买后可见 » |
2014-04 | 购买后可见 » |
2014-03 | 购买后可见 » |
2014-02 | 购买后可见 » |
2014-01 | 购买后可见 » |
2013-12 | 2.80 |
2013-11 | 2.80 |
2013-10 | 2.80 |
2013-09 | 2.80 |
2013-08 | 2.90 |
2013-07 | 3.00 |
2013-06 | 2.90 |
2013-05 | 2.90 |
2013-04 | 2.80 |
2013-03 | 2.80 |
2013-02 | 2.70 |
2013-01 | 2.90 |
2012-12 | 2.20 |
2012-11 | 2.20 |
2012-10 | 2.20 |
铝合金车轮:出口数量:合计:当月值(月)
2012.01 — 2023.12铝合金车轮:出口金额:合计:当月值(月)
2012.01 — 2023.12铝合金车轮:出口数量:合计:累计值(月)
2012.01 — 2023.12铝合金车轮:出口金额:合计:累计值(月)
2012.01 — 2023.12铝合金车轮:出口数量:合计:当月同比(月)
2012.01 — 2023.12铝合金车轮:出口金额:合计:当月同比(月)
2012.01 — 2023.12铝合金车轮:出口数量:合计:累计同比(月)
2012.01 — 2023.12铝合金车轮:出口金额:合计:累计同比(月)
2012.01 — 2023.12铝合金车轮:出口数量:美国:累计值(月)
2012.10 — 2019.12铝合金车轮:出口数量:日本:累计值(月)
2012.10 — 2019.12铝合金车轮:出口数量:俄罗斯:累计值(月)
2012.10 — 2019.02铝合金车轮:出口数量:加拿大:累计值(月)
2012.10 — 2019.12铝合金车轮:出口数量:墨西哥:累计值(月)
2012.10 — 2019.12铝合金车轮:出口数量:韩国:累计值(月)
2012.10 — 2019.12铝合金车轮:出口数量:印度:累计值(月)
2012.10 — 2019.12铝合金车轮:出口数量:德国:累计值(月)
2012.10 — 2019.12铝合金车轮:出口数量:泰国:累计值(月)
2012.10 — 2019.12铝合金车轮:出口数量:马来西亚:累计值(月)
2012.10 — 2019.12铝合金车轮:出口数量:阿联酋:累计值(月)
2012.10 — 2019.12铝合金车轮:出口数量:澳大利亚:累计值(月)
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