| 年月 | 单位：% |
| 含“(E)”其对应值为系统预测，仅供参考。 | |
| 2014-10（E） | 购买后可见 » |
| 2014-09（E） | 购买后可见 » |
| 2014-08（E） | 购买后可见 » |
| 2014-07（E） | 购买后可见 » |
| 2014-06（E） | 购买后可见 » |
| 2014-05（E） | 购买后可见 » |
| 2014-04（E） | 购买后可见 » |
| 2014-03（E） | 购买后可见 » |
| 2014-02（E） | 购买后可见 » |
| 2014-01（E） | 购买后可见 » |
| 2013-12（E） | 购买后可见 » |
| 2013-11（E） | 购买后可见 » |
| 2013-10 | 购买后可见 » |
| 2013-09 | 购买后可见 » |
| 2013-08 | 购买后可见 » |
| 2013-06 | 购买后可见 » |
| 2012-12 | 购买后可见 » |
| 2012-11 | 购买后可见 » |
| 2012-10 | 购买后可见 » |
| 2012-09 | 购买后可见 » |
| 2012-08 | 购买后可见 » |
| 2012-07 | 购买后可见 » |
| 2012-06 | 购买后可见 » |
| 2012-02 | 购买后可见 » |
| 2012-01 | 购买后可见 » |
| 2011-12 | 购买后可见 » |
| 2011-10 | 购买后可见 » |
| 2011-09 | 购买后可见 » |
| 2011-08 | 购买后可见 » |
| 2011-07 | 购买后可见 » |
| 2011-06 | 购买后可见 » |
| 2011-05 | 购买后可见 » |
| 2011-04 | 购买后可见 » |
| 2011-03 | 购买后可见 » |
| 2011-02 | 购买后可见 » |
| 2011-01 | 购买后可见 » |
| 2010-11 | -29.41 |
| 2010-10 | 400.00 |
| 2010-09 | 11.73 |
| 2010-08 | 720.59 |
| 2010-07 | 238.24 |
| 2010-06 | 189.19 |
| 2010-05 | 123.08 |
美国汽车销量:轻型车:轻型车合计:当月值（月）
2009.01 — 2017.12美国汽车销量:轻型车:克莱斯勒:当月值（月）
2009.01 — 2017.07美国汽车销量:轻型车:福特:当月值（月）
2009.01 — 2017.12美国汽车销量:轻型车:通用 :当月值（月）
2009.01 — 2017.12(停)美国汽车销量:轻型车:万国:当月值（月）
2009.03 — 2013.12美国汽车销量:轻型车:北美制造商共计:当月值（月）
2009.01 — 2017.12美国汽车销量:轻型车:本田:当月值（月）
2009.01 — 2017.12美国汽车销量:轻型车:现代:当月值（月）
2009.01 — 2017.12美国汽车销量:轻型车:五十铃:当月值（月）
2009.01 — 2017.12美国汽车销量:轻型车:起亚:当月值（月）
2010.01 — 2017.07美国汽车销量:轻型车:马自达:当月值（月）
2009.01 — 2017.12美国汽车销量:轻型车:三菱:当月值（月）
2009.01 — 2017.12美国汽车销量:轻型车:日产:当月值（月）
2009.01 — 2017.12美国汽车销量:轻型车:斯巴鲁:当月值（月）
2009.01 — 2017.12美国汽车销量:轻型车:铃木:当月值（月）
2009.01 — 2014.12美国汽车销量:轻型车:丰田:当月值（月）
2009.01 — 2017.12美国汽车销量:轻型车:亚洲制造商共计:当月值（月）
2009.01 — 2017.12美国汽车销量:轻型车:奥迪:当月值（月）
2010.01 — 2017.12美国汽车销量:轻型车:宝马:当月值（月）
2009.01 — 2017.12美国汽车销量:轻型车:戴姆勒:当月值（月）
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