| 年份 | 单位：万台 |
| 含“(E)”其对应值为系统预测，仅供参考。 | |
| 2026（E） | 购买后可见 » |
| 2025（E） | 购买后可见 » |
| 2024（E） | 购买后可见 » |
| 2023 | 购买后可见 » |
| 2022 | 购买后可见 » |
| 2021 | 购买后可见 » |
| 2020 | 购买后可见 » |
| 2019 | 购买后可见 » |
| 2018 | 购买后可见 » |
| 2017 | 购买后可见 » |
| 2016 | 购买后可见 » |
| 2015 | 购买后可见 » |
| 2014 | 购买后可见 » |
| 2013 | 58.40 |
| 2012 | 53.37 |
| 2011 | 67.70 |
万向钱潮:产量:十字轴万向节总成（年）
2011 — 2023万向钱潮:产量:等速驱动轴总成（年）
2011 — 2023万向钱潮:产量:轴承（年）
2011 — 2023万向钱潮:产量:制动系统产品（年）
2011 — 2023万向钱潮:产量:传动轴（年）
2011 — 2023万向钱潮:产量:轮毂单元（年）
2011 — 2023万向钱潮:产量:消声器（年）
2012 — 2023万向钱潮:产量:排气系统（年）
2012 — 2023万向钱潮:产量:燃油箱（年）
2012 — 2023万向钱潮:销量:十字轴万向节总成（年）
2011 — 2023万向钱潮:销量:等速驱动轴总成（年）
2011 — 2023万向钱潮:销量:轴承（年）
2011 — 2023万向钱潮:销量:制动系统产品（年）
2011 — 2023万向钱潮:销量:传动轴（年）
2011 — 2023万向钱潮:销量:轮毂单元（年）
2011 — 2023万向钱潮:销量:消声器（年）
2012 — 2023万向钱潮:销量:排气系统（年）
2012 — 2023万向钱潮:销量:燃油箱（年）
2012 — 2023万向钱潮:库存:十字轴万向节总成（年）
2011 — 2023万向钱潮:库存:等速驱动轴总成（年）
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