着力建设多层次交通 现代有轨电车获政策支持

程野

在大力发展清洁能源的公共交通和着力建设多层次交通方面,我国政策支持力度始终不减,现代有轨电车因而迎来快速发展机遇。此外,随着城市集聚效应显现,交通拥堵日益严重,发展现代有轨电车成为重要解决方案之一。

前瞻经济学人

在所有轨道交通工具中,有轨电车是最易被忽视的一个,但实际上,有轨电车优势显著,有着巨大的潜在市场需求,未来增长空间巨大。

相比公交,有轨电车运能相差无几,但更安全。这是由于轨道束缚,减少了司机操作失误,有轨电车发生严重事故、伤亡事故的概率要低得多。

其次,有轨电车更环保,能做到零排放。城市日益严重的雾霾,已严重影响到人们生活质量,汽车尾气排放是造成城市空气污染的重要来源,发展清洁能源公共交通势在必行。

第三,有轨电车折旧、维护、运营成本低。虽然车辆一次性购置成本较高,但使用寿命长,车辆维护简单,而且不用建造充电站,运营成本较低,有一定价格优势。

第四,有轨电车摆动空间较小,专用道不需要铺设路面,寿命比公路长,对缓解城市拥堵有着重要作用。

最后,在所有轨道交通工具中,有轨电车造价最低,每公里造价约为1亿元,是轻轨的三分之一,地铁的六分之一。对于一些不便建造轻轨、地铁的城市来说,有轨电车是最优选择。

正是基于安全、环保、运能大、造价低等优势,有轨电车越来越受到政府重视。从2012年起,在出台的多个文件中,提及大力支持发展现代有轨电车。

在政策支持引导下,我国有轨电车发展速度较快。据前瞻产业研究院提供的《中国现代有轨电车行业发展前景预测报告》数据显示,2014年,全国有轨电车运营里程达到142公里,占城市轨道交通里程比重超过4%;到2015年,有轨电车运营里程达324公里,同比增长130%,占比升至5.5%。

按照这个趋势,预计未来五年内,全国各地将密集开通运营有轨电车,有轨电车运营里程将迎来高速增长,进入新一轮繁荣期。

综上所述,伴随国内汽车保有量和城市人口增多,以及环保问题、城市拥堵等日益严峻,现代有轨电车市场需求有望得以加速释放,未来前景向好。

可行性研究报告

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