清陶能源李峥：半固态是发展到全固态电池的必然趋势，预计2027年全固态电池量产【附固态电池行业发展前景预测】

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固态电池因其具有高能量密度、安全性好、长寿命等优点而备受关注。而半固态电池则是在固态电池的基础上进行了改进，通过引入液态或半固态电解质，以提高电池的导电性能和充放电速度。半固态电池相比固态电池在制备工艺上更容易，成本更低，同时能够保持固态电池的高安全性和高能量密度。

4月28日，在第十六届重庆国际电池技术交流会(CIBF)上，上汽清陶能源科技有限公司总经理李峥表示，公众对于“半固态”的理解有差异，行业缺乏明确标准。“清陶能源的半固态不是凝胶态。对于我们来说，半固态到全固态是逐步升级，能存液体的空间越来越小，直到没有液体，能量密度随之越来越高。我们认为，半固态电池的发展能支撑全固态电池的发展，也是到全固态的必然发展过程。”

据李峥展示的PPT，清陶能源第一代半固态电池液体含量5%-15%，已量产;第二代固态电池液体含量小于5%，正在小试中，预计2024年量产;第三代全固态电池正在验证中，预计2027年量产。其中，一二三代固态电池成本相较于液态电池降本0%、20%、40%，产线设备更新程度30%、60%、70%。

企查猫显示，上海上汽清陶能源科技有限公司成立于2023年11月02日，注册资本100,000万人民币，法定代表人李峥，公司经营范围包括：新兴能源技术研发;汽车零部件研发;新材料技术研发;电机及其控制系统研发;资源再生利用技术研发;工程和技术研究和试验发展;电池销售等。

——固态电池能突破液态电池的能量密度极限

国际主流车企扎堆布局的固态电池是什么呢?固态电池是指采用固态电解质的锂离子电池，其本质上仍是锂电池，仅将电解液与隔膜替换为固态电池质。固态电池具有不可燃、耐高温、无腐蚀、不挥发的特性，固态电解质是固态电池的核心，电解质材料很大程度上决定了固态锂电池的各项性能参数，如功率密度、循环稳定性、安全性能、高低温性能以及使用寿命。

固态锂电池和传统的锂电池最主要的区别在于固态电池电解质为固态，相当于锂离子迁移的场所转到了固态的电解质中。固态电池的优势主要有能量密度较高、热稳定性较好等。

——全球固态电池出货量将高速增长

目前，全球企业开始加大固态锂电池方面的研究布局，加上各国政策的推动下，固态锂电池产业化进程有望加快。预计2021-2030年全球固态电池出货量高速增长，至2030年或将突破250GWh。

2022年以来，固态电池的研发和产业化取得了明显的进展，尤其是伴随着以卫蓝新能源和赣锋锂电等为代表的中国企业的半固态电池的量产装车，标志着半固态电池在2023年实现了经济学意义上的产业化。预计2029年中国固态电池出货量将超过100GWh。

前瞻产业研究院分析认为，综合锂电池技术的发展路径、我国各类规划、以及各企业固态电池布局来看，固态电池行业的发展将成为大势所趋。未来，我国固态电池行业的相关技术将不断进步，固态电池也将呈现更高的能量密度，更优秀的安全性以及更低的成本，其实现规模化生产和商业化发展的时日已并不遥远。

黄河科技学院客座教授、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔表示：从目前实验结果看，固态电池能量密度可以达到传统电池的4倍至5倍，被视为动力电池技术竞争的制高点，我国车企已率先推出了搭载固态电池的车型。目前固态电池产业仅为起步阶段，依托我国新能源汽车产业优势，我国车企有望在固态电池领域取得先机，助推中国新能源汽车产业进一步发展。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国固态电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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