周鸿祎看不上劳斯莱斯库里南!800万售价中有750万是买这个牌子,随便哪个国产MPV都能秒杀它【附豪华车市场发展趋势】

瞻研究

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图源:摄图网

近日,360集团的创始人周鸿祎发视频称决定卖掉迈巴赫600,并喊话车企提供“体验用车”。

近期,众多汽车制造商争相向周鸿祎赠送汽车,以供其体验。在乘坐了多款国产新能源车之后,周鸿祎也对传统的豪华品牌——劳斯莱斯的旗舰SUV库里南进行了体验。

周鸿祎在还未接近库里南时就评论说:“这车甚至没有电动门装置,还能看吗?” 

进一步评价车内座椅时,周鸿祎指出:“你看这个座位了吗?在过去,这样的配置是豪车的专利,而现在国产车,即使是三四十万的车型都已将其作为标准配置,随便哪个国产MPV都能秒杀它。”

当被告知库里南的售价超过800万元时,周鸿祎更是坦言:“这车怎么能贵的这么伤天害理呢?” 

他表示:“(库里南)外观一般,内饰一般,舒适度一般,智能性更不用提了,800万的售价中有750万是买这个牌子。” 

乘用车市场未来发展向好

中汽协预测,2021年我国汽车总销量预计达2630万辆,同比增长4%左右。其中,乘用车销量2170万辆,同比增长7.5%左右。商用车销量460万辆,同比降幅10%左右。新能源汽车销量180万辆,同比增长40%左右。初步估算,2027年乘用车销量有望超过3500万辆。综合来看,乘用车行业发展势头向好。

图表2:2021-2027年中国乘用车销量规模(单位:万辆)

豪华车销量不及国产自主品牌

2022年4月,豪华车销量为12万辆,环比下降50%,同比下降54%。

图表3:2021年11月-2022年4月中国豪华车销量及环比增速(单位:万辆,%)

中国仍是豪华车第一市场

尽管过去十年来豪华车在中国快速发展,整个行业离达到饱和状态仍还有一段距离。截止到2019年,中国豪华车销量渗透率在13.8%左右,全球平均豪华车渗透率在10.8%,中国略超全球平均水平。未来德系三大豪华品牌,即奥迪、奔驰和宝马,将继续占据国内豪华车市场的前三位。而雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、林肯、特斯拉等品牌,加大了中国市场开拓的力度和车型引进,为其未来销量提供支撑,前瞻初步预计到2025年,中国豪华车的市场销量渗透率有望超过18%。

图表6:2019-2025年中国豪华车渗透率变化(单位:%)

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松预计,未来10年豪华车市场的最大增长潜力在中国。康林松认为,电动汽车领域的转变已经在加速,并且拐点越来越近,尤其是在的豪华车领域,应加快由‘电动为先’向‘全面电动’转型的步伐。

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