偷偷涨价?美团回应共享单车节假日变“刺客”,越来越贵遭不少网友抵制【附共享单车市场规模分析】

瞻研究

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图源:摄图网

4月10日,有网友爆料称,美团单车、哈啰单车等共享单车在节假日期间实施了涨价策略,原先的起步价1.5元/15分钟现已提升至1.8元/15分钟。此举引发了部分网友的质疑,他们认为企业在未经公告的情况下悄然涨价,颇有“刺客”之嫌。

对此,美团方面回应称,节假日期间人力和运维成本普遍上升,而共享骑行业务涉及大量资产投入,考虑到折旧和人力成本,若不在部分城市进行价格动态调整,将难以维持正常运营。

除美团单车外,哈啰单车也推出了新的节假日计费规则:以广州为例,起步价前15分钟为1.8元,之后每15分钟收费1元,涨幅与美团单车保持一致。

面对共享单车节假日涨价的现象,部分网友表达了不满情绪。此前很多人吐槽共享充电宝成为了价格刺客,按照现在的趋势来看,共享单车也要成为价格刺客了,年轻人也快要骑不起共享单车了。

近年来,我国共享单车快速发展,有效满足了公众短距离出行需求,缓解了城市交通拥堵,应当予以鼓励,但同时也出现了车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位、企业竞争无序、企业主体责任不落实、用户资金和信息安全风险等亟待规范的问题。

用户规模仍在提升

据交通运输部以及国家信息中心发布数据测算,2020年中国两轮共享出行用户规模将达到2.87亿人,同比上升10.8%。前瞻认为,2019年后,行业无序竞争所带来的负面影响逐渐消退,存量消费者用户体验回升提升了用户用车次数及频率,同时新增消费者的进入也不再是基于各类促销以及尝鲜,而是更多的处于理性消费需求的考虑。在健康稳定的竞争格局里,依然留存下来的用户是真正的用户,未来行业市场规模仍将稳步提升。

图表3:2016-2020年中国共享单车用户规模变化趋势(单位:亿人)

用户消费习惯分析

从用户消费习惯方面来看,据世界资源研究所发布调研报告《共享单车如何影响城市》统计,被调查者中使用共享单车频率多数在一周5次以下,其中一周使用共享单车一次以下的占比27%;使用1-2次的占比27%;使用3-5次的占比23%。

图表4:中国者使用共享单车频率分析(单位:%)

交通分析师Walter Theseira表示,从共享单车行业发展伊始,就必须追求同时实现公共交通和商业目标,平衡政府和私人资金。然而,很多运营商并未注重这一关键点,导致没有建立起经济自给自足、有竞争力的共享单车商业模式。

对于共享单车行业发展中存在的问题,上海市道路运输管理局表示,他们将继续加强对共享单车的管理和监督,加大对乱停乱放等问题的整治力度。同时,他们还将积极与共享单车企业合作,制定更加科学合理的共享单车发展规划,推动共享单车行业的健康有序发展。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国共享单车行业市场前瞻与投资规划分析报告

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