马斯克明确表示2024年买燃油车没有意义,燃油车剩余价值将比人们想象的低得多【附中国自动驾驶技术投资分析】

瞻研究

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图源:摄图网

近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上置顶了一篇对特斯拉赞不绝口的文章。

该文章用热情洋溢地口吻称赞了特斯拉,称在扣除联邦税收抵免后,特斯拉Model Y所有版本的售价都低于美国新车的平均价格。

作者接着写道:“在2024年买一辆新的内燃机车是没有意义的。特斯拉拥有最安全、最美国制造的汽车。无需加油,无需更换机油,极少甚至无需维护。很快它们就能完全自动驾驶了。放弃汽油车,开一辆特斯拉——电动革命的真正领导者。”

马斯克转发了这篇文章,并明确表示:这是千真万确的观点!

去年9月13日,马斯克在Twitter上发文称:“今天购买的燃油车的剩余价值将比人们想象的低得多”。他认为:“不久之后,我们将以看待蒸汽机的方式看待燃油车。”

综合马斯克的观点来看,自动驾驶技术将成为汽车行业的未来增长点。随着特斯拉不断推进自动驾驶技术的研发,汽车驾驶将更加安全、便利和高效。

目前“自动驾驶”已经成为了新能源汽车在技术上宣传的卖点之一。特斯拉进入中国市场后,将“自动驾驶比人类驾驶更安全”的概念灌输到了部分消费者的心里。作为造国内造车新势力龙头之一的未来,在2020年9月北京车展上发布了(NOP)。2021年1月,小鹏汽车业推出了NGP(自动导航辅助驾驶功能),理想也在2021年5月底发布新款理想ONE是把NOA(自动导航辅助驾驶)当做卖点。

图表4:造车新势力历代车型及自动驾驶系统配置

从我国自动驾驶投融资热门赛道来看,2022-2023年,自动驾驶全栈解决方案融资热度较高,相关融资事件数量占比达到44%,此外,自动驾驶货运、激光雷达、自动驾驶芯片等细分技术领域企业也具备较高的融资热度。

图表9:2022-2023年中国自动驾驶技术投资赛道分布(单位:%)

综合来看,自动驾驶领域的毫米波雷达、全球导航卫星系统、激光雷达、惯性传感器等关键技术投资潜力整体较大。在应用领域方面,自动驾驶货运领域资本市场较为活跃,而全球卫星导航系统、激光雷达、惯性惯性传感器等成为企业技术创新热点领域。

注:本文仅作内容传播,不构成任何投资建议。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球及中国自动驾驶行业技术发展和商业化落地现状分析报告

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