江苏投资6.92亿再添一座机场!网友:苏州“梅友机场”石锤了【附机场建设行业发展趋势】

瞻研究

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图源:摄图网

1月30日,江苏省高邮市高新区通用机场项目获江苏省发改委核准,成为“十四五”以来江苏省内第一个获批的通用机场项目。

高邮高新区通用机场是《江苏省中长期通用机场布局规划(2018-2035)》中布局的地区级生产服务型通用机场,2024年列省重大项目,投资估算6.92亿元,新建一条长1000米跑道、停机坪及滑行道、通用航空加油站、自动气象站、停车场等配套设施。

项目重点服务于扬州航空产业发展,打造通用航空固定运营服务基地,拥有医疗救护、公商务飞行、城市消防、气象探测等功能,有利于完善区域通用机场布局和综合交通体系建设,对提升旅游资源转化与地区知名度、提高抢险救灾和应急救援能力、促进地方经济社会快速发展、构筑经济增长新引擎和新增长点有着十分重要的意义。

据了解,江苏省约10万平方公里面积内,分布着9个民航机场,分别是:南京禄口国际机场、无锡硕放机场、徐州观音国际机场、常州奔牛国际机场、南通兴东国际机场、扬州泰州国际机场、淮安涟水国际机场、盐城南洋国际机场、连云港花果山国际机场。(注:无锡、盐城、常州机场为军民合用机场)

尽管江苏省的机场密度已经是全国第一,但有一座城市却令人遗憾,苏州的常住人口超过1200万、GDP逼近2.4万亿元,多年来却始终未能拥有一座属于自己的机场。不少苏州本地网友纷纷自嘲表示:苏州机场名称叫“梅友机场”。(注:这是谐音梗,“没有机场”的意思)

西部地区民用机场数量最多

截止2021年年底,中国民用机场最多的前三个省份分比为新疆、内蒙古和四川省,分别有22个、19个和16个机场。云南、黑龙江、贵州等省市的民用机场数量也排名前列。

图表14:2021年全国民用机场数量排名前10的省市(单位:个)

机场建设行业代表性公司业务发展情况

从机场建设项目经验看,中国民航机场建设集团有限公司、四川省场道工程有限公司、西北民航机场建设集团有限责任公司等均具有较多机场建设经验。从下辖机场数量看,云南机场建设发展有限公司拥有7家机场,具有一定的下游资源优势。

图表4:2022年机场建设行业代表性公司业务发展情况

注:时间截止2022年4月。

中国机场建设行业市场前景预测

中国航空运输行业发展潜力较大,随着居民收入的提升,消费观念的改变,乘坐飞机的旅客将持续增长;另外,中国电商行业不断壮大,依赖航空货物运输业的发展。且国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》提出,到2035年,中国民用机场数量将增加约190个,旅客和货物吞吐量将创造新高。智慧机场等概念的提出,将加大现有机场的改造升级。因此,机场新建和改造还有较大的空间。2020年,我国民航固定资产投资总额达1627.59亿元,根据近几年机场系统固定投资额占比测算,2021年,我国机场建设投资规模约697.4亿元。假定未来14年我国机场数量匀速增长至400个,且我国机场数量与机场固定资产投资增速保持同步,得出2027年我国机场建设固定投资规模超过870亿元。

图表18: 2022-2027年中国机场建设固定投资总额(单位:亿元)

机场工程建设工程中,场道建设工程仍将作为最主要的细分行业。随着新建机场项目的数量下降,未来智能化、绿色化改造项目或将占据更大的份额。智慧机场被写进“十四五”规划中,新机场的智能体系构建将成为工程建设中的重要组成部分,另外传统机场的智能化改造也将加快进程。另一方面,随着国家环保节能规划的推进,机场绿色化转型将成为机场建设行业的重要任务,能源低碳化、排放清洁化等将成为机场发展趋势。

IPG中国区首席经济学家柏文喜表示,“十四五”期间,我国新机场建设布局将呈现机场布局覆盖面更广、通航机场快速发展、枢纽机场和干线机场强化建设、与机场群协调发展等新趋势。他进一步强调,区域内多座顶级机场之间需要进行恰当的功能定位与职责分工,在此基础上再实现协调合作才能更好地实现竞合发展。

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