秦皇岛港极端恶劣天气封航三天,煤炭库存飙升至710万吨高位【附煤炭行业供需市场分析】

趋势速递

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(图片来源:摄图网)

秦皇岛港煤炭码头位于河北省秦皇岛市,是中国北方最大的煤炭输出港,为当今世界最大的煤炭输出港和干散货港。其中,煤炭年设计通过能力1.9455亿吨,杂货年设计通过能力1480万吨,石油化工品年设计通过能力1700万吨,集装箱年设计通过能力75万标准箱。

近日铁路运煤到港保持满发状态,而受大风等极端恶劣天气影响造成环渤海封航,导致港口煤炭无法正常外运,在秦皇岛港进出作业连续失衡的状态下,库存连日累积。

根据秦皇岛煤炭网数据显示,截止到12月11日,秦皇岛港煤炭库存量一路飙升至710万吨的高位,较去年最高值增加95万吨,已创近三年以来最高纪录。

自8日20:50时起,秦皇岛港因大风影响受到交通管制,截止到目前已持续封航近三天时间,船舶周转严重受限。受此影响,10日秦港调出量骤降至9.2万吨,11日更是降为0,场存被动累积至710万吨。在近两日调出端远低于调入的情况下,秦港库存上涨近百万吨。

一方面是港口库存的不断推高,另一边则是去库速度一般。终端采购依旧不多,当前电厂库存高位,贸易商报价坚挺,上下游持续博弈。港口今日市场情绪有所升温,低价货难买,询货需求增加,成交价格表现出一定溢价。5500大卡主流报价935-955元/吨,5000大卡主流报价825-845元/吨。

——中国煤炭市场行情

根据秦皇岛煤炭网公布的华渤海动力煤(5500K)的价格来看,2016年至2020年,中国煤炭价格经历短暂上升后维持在每吨580元的水平。然而,2021年由于供需紧张,全年煤炭价格呈现快速上涨的趋势,达到了近年来的峰值850元/吨。随着国家保供稳价政策的引导,2022年至2023年,煤炭价格开始出现回落,截至2023年2月22日,环渤海动力煤的价格已下降至每吨730元。

图表5:2016-2023年中国环渤海动力煤:秦皇岛(5500K)(单位:元/吨)

——中国煤炭出口规模波动下降

我国煤炭出口规模较小,而且呈现波动下降的趋势。2018年至2022年,中国煤炭出口规模经历波动下降。受疫情影响,我国煤炭出口规模在2020年大幅下降了47.1%。虽然2021年煤炭出口再次下降,但2022年中国煤炭出口规模快速回升至400万吨,同比增长了53.85%。

图表4:2018-2022年中国煤炭行业出口数量走势图(单位:万吨,%)

——中国煤炭行业发展趋势

整体来看,未来我国煤炭行业将呈现出“去产能”进度加快、售价弹性趋弱以及“绿色低碳”转型三大发展趋势:

图表5:中国煤炭行业发展趋势

目前,我国煤炭购销管理的现代化水平普遍较低,传统人工管理模式严重制约了煤炭企业的发展。2024年度全国煤炭交易会平行论坛煤炭购销数字化转型论坛于12月6日在唐山市召开。与会专家一致认为,煤炭行业数字化购销管理可以实现煤炭运销管理流程的透明化,全面提升煤炭购销管理工作成效,煤炭购销数字化转型已是大势所趋。

中国煤炭学会第八届理事会党委书记、理事长刘峰表示,煤炭行业比过去任何时候都更加需要科技创新,需要面向碳达峰碳中和目标,从整体技术布局和攻关方向进行全新定位;需要数字化、智能化、绿色化三化协同,引领支撑行业向更高水平发展。

前瞻经济学人APP资讯组

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