美国通胀再次上升?汽油价格飙升至十多年来季节性最高水平【附全球原油市场产量分析】

鹏程

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(图片来源:摄图网)

美国的夏季驾车出行高峰的结束。然而,美国汽油价格仍处于十多年来的季节性最高水平,这引发了对于通胀可能再次加速的担忧。根据美国汽车协会的数据,截至9月5日,全国平均每加仑汽油价格为3.811美元,比去年同期还要高出3美分,创下了美国汽车协会1994年有记录以来的第二高水平。这个数据引起了广泛关注,因为去年已经是全美最贵的年份了。

从2012年9月开始,每年这个时候的油价都处于低谷,因为夏季人们旅游较多,油价一般都会维持在合理范围内。然而,今年的季节性高点之所以意义重大,是因为它发生在夏末秋初,人们减少驾车出行、油价普遍下降的时候。此外,今年夏天的油价出人意料地便宜,尽管国庆节期间的旅游也会推高油价。

专家指出,这种油价上涨的趋势可能会导致通胀加速。汽油价格的上涨会影响到消费者的开支,特别是那些依赖私家车出行的人们。高油价意味着更高的交通成本,这可能会导致消费者减少其他方面的开支,从而对经济产生一定的影响。

——原油产量仍处于低位回升状态

从OPEC的原油产量数据来看,2015-2019年期间整体呈现小幅波动状态,2018年10月达到近33000千桶/天。然而,自2020年以来,受全球新冠疫情、经济下行和新能源替代等因素的影响,原油产量大幅下降。随着疫情和经济逐渐恢复,原油产量有所回升,但截至2023年1月仍低于29000千桶/天。

原油产量仍处于低位回升状态  从全球石油输出国组织OPEC的原油产量数据来看,2015-2019年整体处于小幅波动状态,2018年10月份接近33000千桶/天,自2020年开始,受全球新冠疫情爆发、宏观经济下行、新能源替代等综合因素的影响,原油产量大幅下降,之后随着疫情和经济逐渐恢复,原油产量有所回升,截至2023年1月,仍然低于29000千桶/天。

——全球原油运力下降2.8%

全球原油运力波动,运价底部反弹。截至2022年底,全球油轮(万吨以上)总数为5574艘,载重吨数为6.34亿,较年初下降了2.8%。由于全球石油供应风险的增加,以及一些国家采取控制油价上涨以应对通胀的政策,原油现货运输市场的运价明显上涨。

图表5:2020-2022年全球原油海运运力(单位:亿载重吨)

汽油价格的飙升与原油价格的上涨密切相关。随着沙特阿拉伯和俄罗斯等国延长减产和减少原油出口的措施,布伦特和WTI期货价格在周二上涨到每桶90美元以上,达到了11月份以来的最高水平。油价的上涨引起了人们的广泛关注和讨论。这种上涨并非仅仅受到季节性因素的影响,更是全球油价和供应问题综合作用的结果。

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