因失误,美联航全美航班停飞!【附民用航空行业分析】

Sue Xiao

1

美联航(United Airlines)是一家总部位于美国芝加哥的主要航空公司之一。作为全球最大的航空公司之一,美联航拥有广泛的航线网络,覆盖全球各大洲。根据最新的数据,美联航运营超过4,500个航班,连接超过300个目的地,提供服务于约60个国家和地区。

9月5日,美联航表示,在当地时间周二下午因系统技术问题为由暂停航班起飞后,航班已经恢复正常。该航司未具体说明哪个系统受到影响,但后来说已经找到了解决技术问题的办法。美国联邦航空管理局此前表示,由于计算机问题,美国联合航空公司要求该公司在美国全国范围内的航班暂停起飞。

今年初,美国曾发生过全国航班的暂停运行事件,当时也是因为设备故障。1月11日,美国联邦航空局发表声明称,由于断电导致的电脑系统故障,联邦航空局无法更新“航行通告”(向飞行员或空中任务发出的通知),导致全美几千架航班延误或被取消。

回顾我国民航业,民航运输机队数量新增151架

飞机作为民用航空运输实现运营的唯一载体,能够反应我国民用航空运输的空运能力。

从运输机队数量角度来看,截至2021年底,我国民航运输业运输飞机期末在册架数为4054架,较2020年底新增了151架。

图表2:2017-2021年中国民航运输业运输机队数量(单位:架)

国有三大航机队规模占比接近60%

我国的民航运输业整体属于寡头竞争市场,中国国航、南方航空和东方航空是国内民航也的三大龙头企业。从机队规模角度来看,截至2021年末,国航南航和东航三大航司共有民航运输飞机数量2382架,占比58.76%。

图表4:2021年末中国民航运输业三大航司机队规模占比(单位:%)

据分析,航空客运市场2023年将迎来“稳”步复苏,但国际、国内市场复苏进度有差异。国内航空市场将在春运期间逐步恢复,运量预计高于2021年春运,但受各地第一波疫情冲击,距离2019年依然有较大差距。在第一季度后半期夏航季开始,国内市场热度逐渐增温,在第二季度、暑运期间达峰。三季度与经济周期波动相同,呈下行趋势;在第四季度运力及运量逐步回升。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《2023-2028年中国民用航空运输行业市场前瞻与投资战略规划分析报告

同时前瞻产业研究院还提供产业大数据产业研究报告产业规划园区规划产业招商产业图谱智慧招商系统行业地位证明IPO咨询/募投可研IPO工作底稿咨询等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容,需要获取前瞻产业研究院的正规授权。

更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】,还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。

可行性研究报告

广告、内容合作请点这里:寻求合作

咨询·服务

相关阅读

精彩推荐