Cybertruck上路首秀:马斯克亲自驾车外出用餐 撞翻交通锥后扬长而去

olivia chan

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(图片来源:youtube视频截图)

距Cybertruck发布14天后,美国网友终于拍到了这辆赛博皮卡的上路首秀。

上周六,特斯拉创始人马斯克被拍到驾驶着Cybertruck出现在洛杉矶最贵的日料店之一--Nobu。到达目的地后,马斯克春风得意地下了车。

后来泊车小弟将这辆Cybertruck停在了停车场的正中心,一时间这辆拉风的皮卡吸引了不少游客驻足观看。

据说,当天与马斯克一起用餐的还有特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen以及演员爱德华·诺顿。于是,有网友借此调侃称:“活跃在生产制造测试销售交付服务一线的特斯拉高管们”。

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(图片来源:youtube视频截图)

用完餐后,马斯克又炫耀了一把他的Cybertruck,然后驾车离开。但在驾车驶离餐厅的过程中,发生了一起小小的“翻车”事故:Cybertruck的后轮撞翻了一个交通锥,发出了“嘭”的一声。

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(图片来源:youtube视频截图)

但放荡不羁的马斯克丝毫没有停车的意思,径直扬长而去。

当天晚上11点,马斯克驾驶的这辆车还出现在405高速公路上。

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(图片来源:youtube视频截图)

此外,还有Twitter网友在洛杉矶机场周围拍到了马斯克亲自驾驶Cybertruck进行夜间路测的罕见画面,与马斯克共同出行的是他的女友Grimes和几位朋友。

这一连串视频被发布到网上后,引发了网友关于原型车Cybertruck上路的合规讨论。

有网友认为这样一辆还处于测试中的汽车不适合开到闹区,会给其他人安全带来威胁;而且这辆Cybertruck安全功能还不齐备,比如就没有后视镜和雨刷,这可能是导致马斯克驾驶时撞翻交通锥的重要原因。

对于Cybertruck缺乏一些安全功能,曾有媒体解析道,这辆汽车可能是使用虚拟后视镜代替了传统的后视镜;至于雨刷,或许可以从不久前特斯拉公开的一项“激光雨刷”专利中寻找答案。

还有一些网友对这辆车奇怪的造型感到担忧,认为会形成新的盲点,从而带来安全隐患。

不过,也有人给出了不同的看法,外国汽车新闻网站the Driven就指出,这辆车可以在加州的公共道路上行驶,只要它有制造商的牌照,并被用于测试目的。

尽管不少人质疑这款产品作秀的意思多过于其实用性,但还是抵挡不住特斯拉铁粉们的热情。截止到11月27日,也就是Cybertruck发布的第五天,订单已突破25万。

特斯拉电动皮卡Cybertruck共拥有三个不同的版本,其中单电机驱动版的百公里加速时间为6.5秒,续航里程超过402公里;双电机驱动版的百公里加速时间为4.5秒,续航里程超过482公里;三电机驱动版百公里加速时间为2.9秒,续航里程则超过了804公里。

根据特斯拉Cybertruck的预订页面,双电机和三电机车型的生产预计将于2021年底开始。当然,这与特斯拉在皮卡发布会上发布的生产指导方针是一致的。

然而,最近据获悉,单电机的Cybertruck的生产却被推迟了整整一年。根据特斯拉更新的网站,这款售价39,900美元的车型要到2022年底才能开始生产。等车真正到买家手中则可能要等到2023年了。

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