上半年豪车销量逆势增长：奔驰蝉联冠军 捷豹路虎遭遇“倒春寒”

豪华品牌汽车今年上半年的逆势增长乃受多重因素影响。近年来，豪车品牌整体价格水平呈现下降趋势，且今年4月生产制造业的增值税税率有所下调，也成为了降价的因素之一。

根据中国汽车工业协会最新发布的产销数据显示，2019年上半年，我国汽车销售1232.3万辆，同比下滑12.4%。

查阅各家车企公布的具体销量数据发现，多个品牌上半年的销量远低于预期。但豪华品牌反倒维持着逆势上涨的趋势，上半年豪华品牌整体销量超过140万辆，同比增长7.2%，跑赢整个车市大盘。

其中奔驰、宝马、奥迪三家老牌厂商依然强势。奔驰继续蝉联冠军，上半年累计销售34.79万辆，市场份额为24.4%。

宝马今年上半年在国内累计销售34.24万辆，市占率为24.0%，与去年同期相比攀升了28.1%，在三者中增长最快。

奥迪则以31.12万辆的销量排名第三位，同比增幅为9.4%，市占率达21.8%。

相比一线品牌，二线豪华品牌增长更为迅猛。其中，凯迪拉克在二线豪华品牌中成绩最亮眼，今年上半年累计销量同比增长24.5%至12.27万辆;其中6月销量21,210辆，较去年同期更加猛增51.5%。

雷克萨斯、沃尔沃分别以9.23万辆和7.04万辆排名第五位、第六位，同比增幅达30.7%和27.0%。

而捷豹路虎今年上半年销量同比下滑34.9%至5.16万辆。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构，市场与产品营销执行副总裁胡波并不避讳2018年捷豹路虎在华销量受到冲击的事实，并把这种情形准确地描述为“倒春寒”。

国内豪车市场不断增长，渗透率尚有提升空间

根据前瞻产业研究院分析，近年来，我国汽车行业进入低速增长阶段，随着2018年小排量车购置税优惠政策完全退出，预计低增速将长期延续。不过，目前我国千人汽车保有量156辆，进低于欧美日发达国家，保有量与销量之比也低于全球平均值。

随着国内经济稳步增长，汽车产业消费升级趋势明显。尽管乘用车增速放缓，但人民日益增长的对生活品质的追求将持续推动豪车市场快速增长。据统计，前12大豪车品牌在国内市场销量逐年增长，2017年，国内TOP12豪车品牌销量达245.5万辆。