成都网约车“一键报警”成摆设
一键报警成摆设。去年滴滴顺风车接连出事时，曾有媒体报道了其“一键报警”功能形同虚设的问题。没想到这么久过去了，“一键报警”仍然是个摆设，而这次受害的变成了网约车司机。
据报道，5月10日凌晨，成都网约车司机李冰(化名)在载运一名醉酒乘客行至成都郫都区与新都区交界路段时，和其发生了冲突。在手机被乘客抢夺扔走后，李冰按下了应急报警按钮。然而，“报警”之后，既没有人给李冰回电话，也没有人通过GPS定位到现场。
5月20日，记者采访李冰时再次试验了这一系统，也未能得到回应。在其他2辆网约车上同样如此。
记者调查发现，在该系统供应商的后台数据中，李冰的车辆确实有报警记录。但问题在于，此前成都市交通运输委员会只规定了网约车要安装报警装置，未说明由何方处理后续警情。
成都高新区道路运输管理部门工作人员称，报警信息应由网约车平台处理，由网约车平台给车主打电话，询问发生了什么事，根据情况向相关部门进行报案。
应急系统供应商却表示，报警数据是是直接对接到政府部门设立的第三方平台的，因此应该有政府负责处理后续警情。
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