惊叹！GA20首次公开试飞预计2021年批产 为中国民企自主研制通用飞机

GA20首次公开试飞。3月11日，我国一架具备完全自主知识产权的“民企造”通用飞机GA20在浙江横店通用机场首次面向公众完成试飞。

GA20由江西冠一通用飞机公司制造，是首次面向公众展示试飞全过程的通用飞机型号。

（图文无关）

当天，GA20首次进行了失速测试、稳定性测试及操纵性能测试，向公众展示了自己的各项优越性能。经过半个小时的试飞后安全返场着陆，飞机状态稳定。

11时17分时，试飞员调整飞机并降低速度，此后飞机速度降低至27m/s，失速告警器开始告警；飞行员继续降低速度至24m/s，机翼机身开始抖动，飞机达到失速状态，后安全完成失速测试于11时28分着陆。

据介绍，该公司还将按照中国民航局的适航审定要求，完成200至300个架次的试飞任务，完成包括不可用燃油飞行测试、前后重心操纵性测试、前轮摆振测试等测试各项试飞科目，并计划在2020年前后取得中国民航局(CAAC)型号合格证并启动产业化进程。预计2021年达到批产状态。批产时间表是2020年达到20架的产能，2021年达到60架的产能，2022年达到100架以上的产能。

2015年，冠一通用飞机有限公司启动了GA20飞机项目，从立项、设计、试验到首飞，历时3年多。这款单发四座固定翼通用飞机可满足飞行培训、私人飞行、观光旅游等多种用途。其最大续航里程可达1200公里，巡航速度达265公里/小时，爬升率达到5米/秒。

GA20项目由法国空客前总设计师Jean-Paul VAUNOIS出任GA20的型号总设计师，由包括曾在法国空客、达索航空等企业中担任要职的经验丰富的科研专家带队，由本土工程师担任研制主力军。

“要想振兴中华民族通航产业，自主知识产权是必由之路。”冠一通飞董事长朱颂华认为，冠一通飞选择自主研制这条道路，最终的目标不是一个噱头，而是考虑到是否可持续发展，即需要持续地向市场推出不同的产品，满足不同的市场需求。目前GA20的战略是首先保国内市场，在保国内市场的同时，再开拓国外市场。他透露，已跟法国有关方面约了今年7月份过去进一步落实产业的情况，国际化的方向绝对不会改变，包括美国和欧洲市场，会坚定不移地去开拓。