进口现代前7个月国内销量为零基本退出中国市场 经销商正清库存

苏新明

前瞻经济学人

进口现代前7个月国内销量为零基本退出中国市场  经销商正清库存

现代汽车最近这一年多来在华的业绩持续遭遇滑铁卢,无论是国产车还是进口车的销量都严重萎缩。根据中国汽车流通协会近日发布的数据显示,今年前7个月进口车的累计销量同比增长3.2%,然而进口现代却没有任何数据,目前可以说是基本已经退出了中国市场。

事实上,进口现代的销量下滑早在几年前就已经显现,其2013年的销量为1.8万辆,之后逐年下滑,2014年变成1.2万辆,2015年为0.7万辆,2016年仅有0.18万辆,如今直接跌至零辆,数据看着就有些尴尬。

其实这一结果并不意外。早在去年6月就有进口现代经销商抱怨主机厂不提供货源,进口车型不盈利,销量锐减的同时已经入不敷出无车可卖,一度还有30余家进口现代经销商联合向现代中国方面讨要说法。

最后在今年初,现代中国方面与国内进口经销商达成的和解协议,向每家经销商赔偿数百万元后将关闭其进口车销售渠道,这也意味着全国40余家进口现代经销商基本上将集体退网。

目前,进口现代在全国范围内共有18家经销商,数量最多的北京也仅有3家。有经销商表示,仅存的部分现车也是在清库存,以“回本”为主。

对于现代目前面临的状况,有业内人士表示,进口现代进入中国市场的车辆油耗达标有问题,且其国产车型已经很多,能用于进口的车型比较少,因此很难支撑起销量,另一方面则因进口现代的品牌力本身不强。总结来说,就是品牌竞争力不强。

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