阿斯顿马丁全球召回1658辆汽车 因在华售出车辆熄火问题严重

英国跑车制造商阿斯顿马丁首席执行官告诉路透社，正在全球召回1658辆复古汽车，由于日常传输软件更新的问题引发中国一些汽车抛锚并熄火事件。

首席执行官Andy Palmer表示，这一决定是在阿斯顿马丁工程师团队5月份到中国访问调查自2014年以来，一些客户抱怨的问题后所作出的。

Palmer通过电话告诉路透社，“通常(召回)是从美国开始，我不认为这是唯一的例子，但有趣的是它从中国开始，然后成为全球召回。”

“这表明了中国的重要性，客户复杂性和对当局权威性。”

以为詹姆斯·邦德制造私人汽车而闻名的豪华汽车制造商去年全球销售了3,259辆，其中近8%销量来自中国。

阿斯顿马丁计划周二传达给中国监管机构，在不满意的客户抱怨后接管了这个问题。 Palmer说，正式文件将在欧洲时间结束前提交。

中国当局没有回应给予意见。

对于多年来想要上市的公司来说，全球召回并不是一个不受欢迎的宣传。 5月份，阿斯顿马丁十年以来首次公布了第一季度利润。

Palmer并未表示召回会成本是多少，但知情人士估计总成本约为30万英镑(380,760美元)。

召回将涵盖2010年6月至2013年9月期间生产的1,658 辆Vantage汽车，即Sportshift I和Sportshift II系列自动手动变速箱，包括在中国销售的113辆Vantage汽车。 Vantage是阿斯顿马丁唯一拥有半自动车型。

中国国家质量监督检验检疫总局(AQSIQ)——产品质量监督北京分局去年1月要求阿斯顿马丁公司调查并反馈问题。

Carson Guo和他弟弟James于2016年12月在北京失去了与阿斯顿马丁的持牌经销权，由于客户投诉关于熄火的情况下。在8个投诉客户中，有6个买了Vantages。

Carson Guo告诉路透社，一些客户通过微博向英国汽车制造商发起抗议，至少有两个人收到了退款。

阿斯顿·马丁知情人士之一表示，由于“销售额大幅度减少”，Guo的合约被终止。

北京某风险投资公司合伙人，32岁的Zhang Jia'ao并未得到退款。

他告诉路透社， 2013年从Guo经销商处购买了Vantage S轿跑车，花费人民币235万元(344,287美元)，并经过一系列熄火或失速情况后，在11个月后以人民币123万元(180,201美元)将其卖给了二手车经销商。