40亿共享单车押金去向成谜 突然好担心摩拜ofo会破产跑路

40亿共享单车押金去向成谜 要是跑路或破产了咋办？

科技发展日新月异，谁也不知道下一步世界会变成什么样。就拿出行来说，当人们还沉浸在滴滴打车等网约车的便利喜悦中时，小橙车小蓝车小黄车等共享单车又横空出世，如雨后春笋般遍布城市街头，完美地解决了最后一公里的问题。不过，在享受着共享单车带来的便利的同时，人们也开始担心一个问题：我交的几百块单车押金去哪儿了？

按照目前主流共享单车平台的规定，用户使用单车之前需要先交一笔押金，数额从99到299不等。根据一组统计数据显示，截至2016年底，我国共享单车用户数量已达到1886万，预计2017年将飙升至5000万。今年1月，共享单车的两大领头平台摩拜和ofo的用户量均超过1000万。

那么我们来算一笔账，看看共享单车的押金到底有多少。摩拜单车的押金是299， 1000万用户累计获得29.9亿押金；ofo的押金是99元，累计获得9.9亿元押金。单这两大巨头的押金总额就40亿，这么庞大的资金到底流向了哪里呢？

涉及到钱的问题，老百姓自然很关心。尤其是前几天有网友爆料称押金充进去容易退起来难，想退押金对方说要联系客服，而客服永远没人接电话。这引得许多人坐立不安：押金放账户里安全吗？共享单车平台用这么一大笔钱干嘛去了？万一他们破产或跑路了可怎么办？ 万一真的出事了，难道我们最后要推一辆自行车回家吗？

对此，摩拜回应称，公司开立了专门的银行账户存放押金，保证100%安全，做到专款专用；而ofo则表示，押金会交由专业的机构进行托管，不会用于任何的投资理财。

虽然两大巨头都表态押金不会乱用很安全，但并没有相关部门对这类押金的使用做过明确规定，这笔资金依然处于监管的灰色不透明地带。而且翻看新闻就能发现，摩拜单车公关部相关负责人去年10月明明说过，公司从财务角度出发会对这笔资金进行一些较稳妥的操作，如买一些风险较低的理财产品，不知道这算不算打脸……

更何况，几十亿资金就算放银行也里一年的利息也不容小觑，而对于这些巨额利息的用途，两家公司并未正面回应。仔细想想，有点细思恐极。

小编觉得，虽然共享单车平台收取押金并不为过，但巨大的资金池也确实存在监管隐患，老百姓们担心的跑路或破产问题不是没有可能，这就需要第三方介入监管，防止押金被挪作他用。此外，监管部门也可建立保证金机制，向摩拜、ofo等平台收取押金总额的一定比例作为保证金，由此保障用户的押金安全。当然，如果共享单车平台能够自觉公布详细透明的资金流向那就更好了。