5月汽车销量同比下降0.1% 新能源车恢复增长态势

近日，中国汽车工业协会近日发布的数据显示，5月我国汽车产销分别完成208.7万辆和209.6万辆，与去年同期相比，产量增长0.7%，销量下降0.1%。

今年前5月，我国汽车产销分别完成1135.8万辆和1118.2万辆，比上年同期分别增长4.5%和3.7%，增速低于上年同期1.3和3.3个百分点。销量累计增速比今年前4月回落。

数据来源：前瞻产业研究院整理

分析认为，5月期间有两个节假日，经销商促销活动增多提振了需求。但是，北方地区进入农忙时节加上北京“一带一路”会议期间道路限行，影响客户到店率。另外，部分客户对7月1日起实施的购车新政抱有期待，对购车持观望态度。

分车型来看，5月乘用车产销同比增速低于行业，产销分别完成174.8万辆和175.1万辆，同比分别下降1.8%和2.6%，成为拖累车市增长的重要因素。前五月，乘用车四类车型中，除SUV产销保持增长外，轿车、MPV、交叉型乘用车产销同比继续呈现下降。

商用车产销同比则保持较快增长。5月产销分别完成33.9万辆和34.5万辆，同比增长15.6%和15.2%。前五月，分车型来看，客车产销同比分别下降17.3%和17.7%，降幅收窄;货车产销同比分别增长了18.2%和23.2%。

5月车市的一大亮点是，今年以来一直低迷的新能源汽车开始放量。2017年5月新能源乘用车销量达到3.8万辆，同比增长45%，环比4月份的2.92万辆增长30%。2017年1-5月新能源乘用车累计销量达11.68万辆，同比增长35%。

数据来源：前瞻产业研究院整理

在政策和市场逐步回归正常后，5月份新能源乘用车产销逐步走强。尤其是京沪市场的恢复和经济型电动车的双增长，使新能源车市进入逐步平缓增长的新阶段，5月新能源乘用车销量为3.8万辆，环比增量达到0.9万台。

2017年5月新能源乘用车总体同比增速为45%，其中，纯电动乘用车同比增速高达84%，达到3.17万辆;插电式混合较去年同期下降三成，仅为0.62万辆，2016年5月为0.9万辆。二者增速形成较大反差，主要受区域市场的差异化拉动效果影响。