菜鸟网络暗讽京东 亏损别拿物流说事

菜鸟联盟已成立两个多月，成绩斐然，在当日达、次日达服务线路中，服务达成率高达99%，并帮助快递公司保持高速增长。菜鸟联盟是由菜鸟网络牵头组建的，菜鸟副总裁在接受采访时，称不懂某企业自建物流却越做越亏，似在暗讽京东。

物流作为基础设施，投资成本大，但菜鸟认为成本投入的亏损应是阶段性的，亏损不能代表电商物流的未来。京东就是电商自营物流的代表，但其在2015财年亏损高达94亿元，除了经营性亏损，沉重的物流成本无疑是京东的难言之隐。

电子商务的飞速发展，尤其是电商渠道下沉到五级城市、六级城市甚至乡村，繁荣的同时带动了物流行业的飞速发展。与此同时，工业4.0、中国智造、互联网+等一个个新名词都在为传统生产与物流产业注入“智能”的基因，智能物流迎来了发展的“黄金阶段”。

物流业呈持续增长态势，智能物流迎发展

2015年8月13日，国家发改委发布《关于加快实施现代物流重大工程的通知》，明确指出到2020年，全社会物流总费用与国内生产总值的比率在目前16.6%的基础上再下降1个百分点，物流业对国民经济的保障和支撑作用进一步增强。

据前瞻产业研究院发布的《中国电商物流行业发展模式与投资战略规划分析报告》数据显示，2014年，我国物流业增加值3.5万亿元，可比增长9.5%，保持较快增长，其中，交通运输业增加值2.4万亿元，可比增长8.3%，贸易物流业增加值6781亿元，可比增长7.9%，仓储业和邮政物流业增加值分别增长4.8%和35.6%。

2005-2014年中国物流业增加值及贡献情况趋势图（单位：万亿元，%）

资料来源：前瞻产业研究院整理

可见，我国的物流行业发展整体呈上升态势。物流行业需求的推动，也促使传统物流亟待转型。在我国经济发展放缓，多个消费领域萎缩的情况下，物流行业也由传统模式向现代物流体系转型升级。

新技术与新业态层出不穷，智能化和信息化技术在生产与物流中快速普及应用，所有核心环节都将变得更加“智能”。智能物流在近年来呈现出较快的发展速度。2014年，中国智能物流市场规模中国超过1800亿元，同比增长26%，增速达到近年来的最高点。

2008-2014年中国智能物流行业市场规模（单位：亿元，%）

资料来源：前瞻产业研究院整理

四因素助力传统物流向智能物流转型

首先，“互联网+”升级传统物流实现智能物流。“互联网+”升级传统物流服务产业，建设新的物流行业规则和物流行业标准，使其成为智慧型信息化的第三方物流服务。在新常态经济发展下，依托信息技术整合O2O线上线下资源，物流产业继续成为国内经济的热点领域。现代物流信息技术支撑体系正在逐步完善，以达成物流智能化服务竞争新优势，实现我国智能物流产业的升级换代发展。

其次，生鲜物流需求促进智能物流的大发展。农业生鲜物流一方面是市场需求量大，处于变革的风口浪尖上；另一方面生鲜物流损耗大、配送成本居高不下等，导致顾客购买频度低忠诚度不高等，严重限制了农业生鲜物流的继续向前发展。

未来电子商务交易平台记录了每个客户详尽的历史订单，依托这些历史数据，基于数据挖掘技术的智能分析可以总结出每个客户的饮食习惯，并预测出客户下一个订单的基本内容和金额，智能高效的物流带来全新的客户体验及客户粘性，提高生鲜物流的订单量。

第三，“一带一路”走出去的智能物流产业。经济新常态中的“一带一路”战略设计将推动中国物流产业的国际化发展，中国企业将在“一带一路”的大平台中收获主要包括建筑工程、装备制造、交通等方面的大笔业务订单，这些都需要有跨国的智能化的高效物流的支撑。

更广阔区域内的大交通和信息技术升级武装下的智能物流产业的高效发展，需要第三方物流服务企业加强区域内物流仓储网点的战略布局，从而适应和保障区域内经济的协同发展，形成跨区域的多式联动，实现新的区域经济增长极目标，抓住国内经济“齐发展“、“走出去”的战略机遇。

最后，跨境电商提升物流产业的智能升级。随着跨境电商在国内如火如荼的快速发展，国内的各大企业也都加快了向外走的脚步，特别是物流网络战略布局率先向家门外延伸以服务于跨境电商，使得国际物流产业成为新的经济增长点。