国家政策或助EMS降价 快递行业影响分析

近日，国家发改委下发通知表示，自6月1日起，将放开部分国内邮政业务资费，涉及的业务包含国内特快专递、明信片寄递与单件重量10公斤以下包裹等竞争性包裹寄递业务，上述业务之前一直由政府定价，现在国家允许邮政企业根据根据市场供求关系，自主设定收费标准与收费方式。快递行业中民营资本的市场化程度极高，因此，国家放开定价，将有助于促使上述业务价格下降。

邮政特快专递服务(EMS)同样属于竞争性包裹寄递业务，与等民营快递企业相比，EMS具有网络覆盖率高但价格也高的特点。EMS实行全国统一价，国内业务起重资费(起重500克及以内)为20元/票，在跨省业务上，EMS收费标准与顺丰水平相当，但高于“四通一达”等快递企业的收费水平，而在同城业务上，EMS更加不具备价格优势。

不过，一旦EMS实行市场定价，其网络覆盖率高的优势将得到凸显，市场也将随之打开，并威胁传统的民营快递市场。

前瞻产业研究院提供的《2015-2020年中国快递企业市场竞争分析及企业竞争策略研究报告》显示，得益于电商平台，近年我国快递行业发展迅猛。2014年我国快递行业共揽收快递140亿件，同比增长52%，其中80%的快递订单来自电商平台。在电商的繁荣发展之下，民营企业纷纷成立快递企业，这带动了快递市场的火热，然而也导致了行业乱象，盲目的加盟式扩展导致了快递企业难以接受统一管制，一时间，快递行业招工难、快递服务质量不佳、快递延误与丢失的事件频繁发生，这反过来又阻碍了快递市场的进一步成长。

随着EMS等服务逐渐市场化，快递行业竞争将进一步加剧，这有望使得民营快递行业加快转型。具体将有以下发展趋势：首先，深入农村市场，加快偏远地区快递网点建设;其次，加强内部管理，提高服务质量;再者，发力新兴市场，布局跨境物流;最后，企业设备升级，提高快递送达效率。