政策再力挺 车企如何分食新能源汽车市场？
近期，新能源汽车市场不断传来利好消息，首先是苹果的电动车计划，业界预计将会为我国新能源汽车发展带来刺激作用;其次是国家政策的再一次力挺，为实现2020年500万辆汽车推广目标，科技部表示将建立完善的电动汽车科技系统与产业链。受此影响，国内新能源汽车厂商将直接受益。
目前，我国已超越美国成为全球最大的新能源汽车消费市场。前瞻产业研究院提供的《2015-2020年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2015年1月我国共生产新能源汽车6599辆，同比增长近5倍。其中纯电动乘用汽车与插电式混动乘用汽车分别生产2108辆与2278辆，同比增长5到7倍。政策力挺下，未来国产新能源汽车的争夺将从以下方面展开。
首先是新能源汽车成本。尽管长远来看，新能源汽车能为车主带来更好的经济效应。然而目前高昂的成本仍旧阻碍新能源汽车普及，依靠政府补贴虽然能减免部分费用，而随着政府补贴机制逐年退坡，未来汽车厂商需要摆脱对政府的依赖，实现独自经营。
其次是新能源汽车技术。新能源汽车的核心技术电池、电机与电控中，电池技术既关系到汽车成本，也决定了汽车续航性能，因此厂商在动力电池较量将日益突出。
最后是新能源汽车的配套设施。充电桩建设覆盖不广、小区充电桩安装申请难等问题也阻碍了新能源汽车的发展。未来车企、国家电网与小区物业等的合作将日益加强，2015年也将成为车企发力充电桩建设的元年。
广告、内容合作请点这里：寻求合作
咨询·服务