图表1：电动汽车类型比较

图表2：电动汽车社会效益分析

图表3：行驶300公里里程所需的电费和油费对比（单位：元）

图表4：本报告全球电动汽车行业研究范围界定

图表5：本报告的主要数据来源及统计标准说明

图表6：全球主要国家燃油车禁售规划

图表7：全球主要国家新能源汽车发展规划

图表8：全球电动汽车行业政策框架

图表9：截至2022年全球主要国家电动汽车行业发展政策汇总

图表10：截至2022年全球主要国家电动汽车行业补贴最高限额

图表11：全球各国（地区）净零排放或碳中和目标

图表12：2021-2022年全球部分国家/地区经济预测（单位：%）

图表13：2011-2022年全球经济增长速度变化趋势（单位：%）

图表14：2013-2022年全球人口数量情况（单位：亿人）

图表15：2023-2028年全球城市化水平及预测（单位：%）

图表16：2008-2022年全球智慧城市投资额计预测（单位：%）

图表17：2022年全球各区域智慧城市市场规模占比情况（单位：%）

图表18：2012-2022年全球已探明石油储量（单位：十亿桶）

图表19：2012-2022年全球石油产量（单位：十亿桶）

图表20：2012-2022年全球石油消费量（单位：十亿桶）

图表21：全球主要地区对汽车尾气排放标准

图表22：电动汽车动力驱动系统分类和简介

图表23：常见于市面上驱动系统的变频控制技术及其简介

图表24：电动汽车主要动力电池及其简介

图表25：电动汽车主要动力电池及其简介

图表26：电池管理系统研究重点

图表27：整车控制系统结构图

图表28：整车轻量化技术分类

图表29：能源互联网+电动汽车融合示意图

图表30：全球电动汽车产业链

图表31：全球电动汽车产业链生态图谱

图表32：全球电动汽车行业成本结构（单位：%）

图表33：2012-2022年全球锂储量（单位：公吨）

图表34：2022年全球锂资源储量区域分布（单位：%）

图表35：电动汽车汽车对碳酸锂的需求弹性测算分析表

图表36：2012-2022年全球稀土储量（单位：公吨）

图表37：2012-2022年全球稀土产量（单位：公吨）

图表38：2022年全球稀土产量分布（单位：%）

图表39：全球高性能钕铁硼需求结构分析图（单位：%）

图表40：一般永磁电机的重量构成（单位：%）

图表41：镁合金材料性能优势

图表42：镁合金与其他材料性能对比（单位：g/cm3，ºC，W/mk，Mpa，Gpa，%）

图表43：2012-2022年全球镁锭产量（单位：千公吨）

图表44：镁合金在汽车上减重效果

图表45：主要国家和地区锂电池单体规划

图表46：2023-2028年全球主要动力电池厂规划新产能情况（单位：GWh）

图表47：2022年全球动力电池产能分布（单位：%）

图表48：2017-2022年全球动力电池出货量（单位：GWh）

图表49：2017-2022年全球动力电池装机量（单位：GWh）

图表50：2017-2022年全球动力电池市场规模（单位：亿元）

图表51：全球龙头动力电池企业对比

图表52：2019-2022年全球主流电池厂装机格局（单位：%）

图表53：2010-2022年全球汽车产量走势图（单位：万辆，%）

图表54：2022年全球汽车产量产品结构（单位：万辆，%）

图表55：2022年全球汽车产量区域结构图（单位：%）

图表56：2010-2022年全球汽车销量走势图（单位：万辆，%）

图表57：2022年全球汽车销量产品结构（单位：万辆，%）

图表58：2022年全球汽车销量区域结构图（单位：%）

图表59：2022年全球汽车制造商销量排行榜（单位：辆，%）

图表60：全球汽车产业迁移路径

图表61：2017-2022年全球电动汽车产量（单位：万辆）

图表62：2017-2022年全球电动汽车销量（单位：万辆）

图表63：2017-2022年全球电动汽车保有量（单位：万辆）

图表64：不同充电模式的优点

图表65：国外充电站综合服务模式

图表66：充电站更换电池服务模式

图表67：全球主要国家充电桩建设补贴政策

图表68：2019-2022年全球电动汽车充电桩建设规模（单位：万个）

图表69：主要国家电动汽车及充电桩发展特色比较

图表70：我国与世界其他国家电动汽车充电桩标准比较

图表71：全球电动汽车充电桩企业竞争格局

图表72：主要国家电动汽车充电桩商业模式比较

图表73：2022年全球电动汽车产量区域占比（单位：%）

图表74：2022年全球电动汽车销量区域占比（单位：%）

图表75：2022年全球电动汽车专利技术区域占比（单位：%）

图表76：2022年全球电动汽车行业企业竞争格局（单位：%）

图表77：2022年全球电动汽车行业销量TOP10品牌（单位：万辆，%）

图表78：2022年全球电动汽车行业市场集中度（单位：%）

图表79：全球电动汽车行业现有企业的竞争分析表

图表80：全球电动汽车行业对上游议价能力分析表

图表81：全球电动汽车行业对下游议价能力分析表

图表82：全球电动汽车行业潜在进入者威胁分析表

图表83：全球电动汽车行业五力竞争综合分析

图表84：截至2022年全球电动汽车行业投融资事件汇总

图表85：截至2022年全球电动汽车行业兼并重组事件汇总

图表86：2022年全球电动汽车细分产品结构（单位：%）

图表87：2017-2022年全球纯电动汽车销量（单位：万辆）

图表88：2022年全球主要纯电动汽车制造企业发展对比

图表89：2023-2028年全球纯电动汽车销量预测（单位：万辆）

图表90：2017-2022年全球插混电动汽车销量（单位：万辆）

图表91：2022年全球主要插混电动汽车制造企业发展对比

图表92：2023-2028年全球插混电动汽车销量预测（单位：万辆）

图表93：美国电动汽车行业发展历程

图表94：美国电动汽车行业扶植政策

图表95：2017-2022年美国电动汽车保有量（单位：万辆）

图表96：2017-2022年美国电动汽车产量（单位：万辆）

图表97：2017-2022年美国电动汽车销量（单位：万辆）

图表98：截至2022年美国电动汽车充电桩数量（单位：个）

图表99：2022年美国电动汽车行业企业竞争情况（单位：万辆，%）

图表100：2023-2028年美国电动汽车行业产量预测（单位：万辆）

图表101：2023-2028年美国电动汽车行业销量预测（单位：万辆）

图表102：2023-2028年美国电动汽车行业保有量预测（单位：万辆）

图表103：德国电动汽车行业发展历程

图表104：德国电动汽车行业扶植政策

图表105：2017-2022年德国电动汽车保有量（单位：万辆）

图表106：2017-2022年德国电动汽车产量（单位：万辆）

图表107：2017-2022年德国电动汽车销量（单位：万辆）

图表108：截至2022年德国电动汽车充电桩数量（单位：个）

图表109：2022年德国电动汽车行业企业竞争情况（单位：万辆，%）

图表110：2023-2028年德国电动汽车行业产量预测（单位：万辆）

图表111：2023-2028年德国电动汽车行业销量预测（单位：万辆）

图表112：2023-2028年德国电动汽车行业保有量预测（单位：万辆）

图表113：法国电动汽车行业发展历程

图表114：法国电动汽车行业扶植政策

图表115：2017-2022年法国电动汽车保有量（单位：万辆）

图表116：2017-2022年法国电动汽车产量（单位：万辆）

图表117：2017-2022年法国电动汽车销量（单位：万辆）

图表118：截至2022年法国电动汽车充电桩数量（单位：个）

图表119：2022年法国电动汽车行业企业竞争情况（单位：万辆，%）

图表120：2023-2028年法国电动汽车行业产量预测（单位：万辆）

图表121：2023-2028年法国电动汽车行业销量预测（单位：万辆）

图表122：2023-2028年法国电动汽车行业保有量预测（单位：万辆）

图表123：英国电动汽车行业发展历程

图表124：英国电动汽车行业扶植政策

图表125：2017-2022年英国电动汽车保有量（单位：万辆）

图表126：2017-2022年英国电动汽车产量（单位：万辆）

图表127：2017-2022年英国电动汽车销量（单位：万辆）

图表128：截至2022年英国电动汽车充电桩数量（单位：个）

图表129：2022年英国电动汽车行业企业竞争情况（单位：万辆，%）

图表130：2023-2028年英国电动汽车行业产量预测（单位：万辆）

图表131：2023-2028年英国电动汽车行业销量预测（单位：万辆）

图表132：2023-2028年英国电动汽车行业保有量预测（单位：万辆）

图表133：荷兰电动汽车行业发展历程

图表134：荷兰电动汽车行业扶植政策

图表135：2017-2022年荷兰电动汽车保有量（单位：万辆）

图表136：2017-2022年荷兰电动汽车产量（单位：万辆）

图表137：2017-2022年荷兰电动汽车销量（单位：万辆）

图表138：截至2022年荷兰电动汽车充电桩数量（单位：个）

图表139：2022年荷兰电动汽车行业企业竞争情况（单位：万辆，%）

图表140：2023-2028年荷兰电动汽车行业产量预测（单位：万辆）

图表141：2023-2028年荷兰电动汽车行业销量预测（单位：万辆）

图表142：2023-2028年荷兰电动汽车行业保有量预测（单位：万辆）

图表143：挪威电动汽车行业发展历程

图表144：挪威电动汽车行业扶植政策

图表145：2017-2022年挪威电动汽车保有量（单位：万辆）

图表146：2017-2022年挪威电动汽车产量（单位：万辆）

图表147：2017-2022年挪威电动汽车销量（单位：万辆）

图表148：截至2022年挪威电动汽车充电桩数量（单位：个）

图表149：2022年挪威电动汽车行业企业竞争情况（单位：万辆，%）

图表150：2023-2028年挪威电动汽车行业产量预测（单位：万辆）

图表151：2023-2028年挪威电动汽车行业销量预测（单位：万辆）

图表152：2023-2028年挪威电动汽车行业保有量预测（单位：万辆）

图表153：日本电动汽车行业发展历程

图表154：日本电动汽车行业扶植政策

图表155：2017-2022年日本电动汽车保有量（单位：万辆）

图表156：2017-2022年日本电动汽车产量（单位：万辆）

图表157：2017-2022年日本电动汽车销量（单位：万辆）

图表158：截至2022年日本电动汽车充电桩数量（单位：个）

图表159：2022年日本电动汽车行业企业竞争情况（单位：万辆，%）

图表160：2023-2028年日本电动汽车行业产量预测（单位：万辆）

图表161：2023-2028年日本电动汽车行业销量预测（单位：万辆）

图表162：2023-2028年日本电动汽车行业保有量预测（单位：万辆）

图表163：韩国电动汽车行业发展历程

图表164：韩国电动汽车行业扶植政策

图表165：2017-2022年韩国电动汽车保有量（单位：万辆）

图表166：2017-2022年韩国电动汽车产量（单位：万辆）

图表167：2017-2022年韩国电动汽车销量（单位：万辆）

图表168：截至2022年韩国电动汽车充电桩数量（单位：个）

图表169：2022年韩国电动汽车行业企业竞争情况（单位：万辆，%）

图表170：2023-2028年韩国电动汽车行业产量预测（单位：万辆）

图表171：2023-2028年韩国电动汽车行业销量预测（单位：万辆）

图表172：2023-2028年韩国电动汽车行业保有量预测（单位：万辆）

图表173：中国电动汽车行业发展历程

图表174：中国电动汽车行业扶植政策

图表175：2017-2022年中国电动汽车保有量（单位：万辆）

图表176：2017-2022年中国电动汽车产量（单位：万辆）

图表177：2017-2022年中国电动汽车销量（单位：万辆）

图表178：截至2022年中国电动汽车充电桩数量（单位：个）

图表179：2022年中国电动汽车行业企业竞争情况（单位：万辆，%）

图表180：2023-2028年中国电动汽车行业产量预测（单位：万辆）

图表181：2023-2028年中国电动汽车行业销量预测（单位：万辆）

图表182：2023-2028年中国电动汽车行业保有量预测（单位：万辆）

图表183：全球电动汽车产业链代表性企业发展布局对比

图表184：特斯拉TESLA发展历程

图表185：特斯拉TESLA基本信息表

图表186：特斯拉TESLA经营状况

图表187：特斯拉TESLA整体业务架构

图表188：特斯拉TESLA销售网络布局

图表189：特斯拉TESLA电动汽车业务全球竞争力分析

图表190：日产NISSAN发展历程

图表191：日产NISSAN基本信息表

图表192：日产NISSAN经营状况

图表193：日产NISSAN整体业务架构

图表194：日产NISSAN销售网络布局

图表195：日产NISSAN电动汽车业务全球竞争力分析

图表196：丰田TOYOTA发展历程

图表197：丰田TOYOTA基本信息表

图表198：丰田TOYOTA经营状况

图表199：丰田TOYOTA整体业务架构

图表200：丰田TOYOTA销售网络布局

图表201：丰田TOYOTA电动汽车业务全球竞争力分析

图表202：宝马BMW发展历程

图表203：宝马BMW基本信息表

图表204：宝马BMW经营状况

图表205：宝马BMW整体业务架构

图表206：宝马BMW销售网络布局

图表207：宝马BMW电动汽车业务全球竞争力分析

图表208：福特Ford发展历程

图表209：福特Ford基本信息表

图表210：福特Ford经营状况

图表211：福特Ford整体业务架构

图表212：福特Ford销售网络布局

图表213：福特Ford电动汽车业务全球竞争力分析

图表214：戴姆勒Daimler AG发展历程

图表215：戴姆勒Daimler AG基本信息表

图表216：戴姆勒Daimler AG经营状况

图表217：戴姆勒Daimler AG整体业务架构

图表218：戴姆勒Daimler AG销售网络布局

图表219：戴姆勒Daimler AG电动汽车业务全球竞争力分析

图表220：现代Hyundai发展历程

图表221：现代Hyundai基本信息表

图表222：现代Hyundai经营状况

图表223：现代Hyundai整体业务架构

图表224：现代Hyundai销售网络布局

图表225：现代Hyundai电动汽车业务全球竞争力分析

图表226：大众集团发展历程

图表227：大众集团基本信息表

图表228：大众集团经营状况

图表229：大众集团整体业务架构

图表230：大众集团销售网络布局

图表231：大众集团电动汽车业务全球竞争力分析

图表232：三菱自动车工业株式会社发展历程

图表233：三菱自动车工业株式会社基本信息表

图表234：三菱自动车工业株式会社经营状况

图表235：三菱自动车工业株式会社整体业务架构

图表236：三菱自动车工业株式会社销售网络布局

图表237：三菱自动车工业株式会社电动汽车业务全球竞争力分析

图表238：通用GM发展历程

图表239：通用GM基本信息表

图表240：通用GM经营状况

图表241：通用GM整体业务架构

图表242：通用GM销售网络布局

图表243：通用GM电动汽车业务全球竞争力分析

图表244：浙江吉利控股集团发展历程

图表245：浙江吉利控股集团基本信息表

图表246：浙江吉利控股集团经营状况

图表247：浙江吉利控股集团整体业务架构

图表248：浙江吉利控股集团销售网络布局

图表249：浙江吉利控股集团电动汽车业务全球竞争力分析

图表250：上海汽车集团股份有限公司发展历程

图表251：上海汽车集团股份有限公司基本信息表

图表252：上海汽车集团股份有限公司经营状况

图表253：上海汽车集团股份有限公司整体业务架构

图表254：上海汽车集团股份有限公司销售网络布局

图表255：上海汽车集团股份有限公司电动汽车业务全球竞争力分析

图表256：比亚迪股份有限公司发展历程

图表257：比亚迪股份有限公司基本信息表

图表258：比亚迪股份有限公司经营状况

图表259：比亚迪股份有限公司整体业务架构

图表260：比亚迪股份有限公司销售网络布局

图表261：比亚迪股份有限公司电动汽车业务全球竞争力分析

图表262：全球电动汽车行业发展潜力评估

图表263：2023-2028年全球电动汽车行业产量预测（单位：万辆）

图表264：2023-2028年全球电动汽车行业销量预测（单位：万辆）

图表265：2023-2028年全球电动汽车行业保有量预测（单位：万辆）

图表266：全球电动汽车行业发展趋势预测

图表267：全球电动汽车行业市场进入与退出壁垒分析

图表268：中国全球电动汽车行业市场投资价值评估

图表269：全球电动汽车行业投资机会分析

图表270：全球电动汽车行业投资策略与建议

图表271：全球电动汽车行业可持续发展建议