11月中国沿海散货综合运价指数下跌9.27%
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截至2014年11月底，中国沿海散货综合运价指数(CBFI)全年平均值为998.32点，较2013年继续下跌9.27%。
其中，沿海煤炭运输市场年初在春季国内煤炭大幅降价与大秦线检修等因素的综合影响下迅速拉涨，但后期由于电煤消费需求持续低迷，导致运价一蹶不振。
沿海矿石运输市场受制于房地产、汽车、造船等钢材终端需求表现低迷，加之国家淘汰钢厂等主要高耗能企业，运价虽第一季度震荡上行，但之后持续走低。
另外,粮食刚性需求有所增长，沿海粮食运量增幅或重回上行区间,预计2015年国内粮食供给占比上升。
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