江淮汽车前9个月净利润下滑比中报低了一倍多 纯电动乘用车销量上涨

江淮汽车前9个月净利润下滑比中报低了一倍多 纯电动乘用车销量上涨

继一个多月前发布年中报后，上周江淮汽车又公布了前三季度的业绩预减公告和产销快报。根据其公开的数据测算，江淮汽车今年前9个月归属于上市公司股东净利润降到1.63亿元，比中报时的3.45亿元低，这一数据的公布也导致了10日和11日两天其股价的下跌。

公开数据显示，今年前9个月江淮汽车合计销售汽车47.67万辆，同比下滑19.71%，乘用车方面下滑最明显的是SUV，仅销售19.95万辆，同比下降54.62%。但MVP和轿车有不同程度增长，前9个月累计销售分别为4.72万辆和1.81万辆，同比增加1.3%和27.37%。

在江淮汽车上周公布的前三季度业绩预减公告中，经过财务部门初步测算，预计前9个月实现归属于上市公司股东净利润与上年同期相比将减少80%左右。

根据江淮汽车去年公布的同期数据，其2016前9个月归属于上市公司股东的净利润为8.17亿元，按照减少80%计算，将降到月1.63亿元。而在今年的年中报时，江淮汽车给出的数据是3.45亿元，对比起来要少了一倍多。

对于业绩预减的原因，江淮汽车的解释是，新能源汽车补贴退坡和乘用车销量下滑。

事实上，从公开的数据也不难发现，江淮汽车在新能源汽车布局较为积极，与传统车企和新创企业均有合作。早前大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼还公开表示，大众与江淮合资生产的第一款小型SUV电动汽车将在明年上市。另外，江淮汽车与巨一自动化、华霆动力分别合资成立的公司已经正式注册成立，将为公司在新能源汽车的电机、电池系统方面提供保障。

再看回到江淮汽车今年9月的销售数据，虽然其纯电动乘用车销量上涨明显，当月销售3021辆，上涨81.44%，前9月较去年同期增长27.64%，但这个数据对整体利润的帮助并不明显。

全国乘联会主席崔东树昨日在受访时表示，目前来看，江淮汽车对新能源车投入确实影响了整体利润，但传统燃油车的利润仍比较高，江淮汽车要继续重视传统汽车业务的发展。

根据企业查询宝的公开信息显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司的前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，成立于1999年，注册资本189331.2117万元，2001年在上海证券交易所上市，目前拥有商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块。