众泰汽车欲甩山寨标签向豪华“原创”品牌进军 T700成市场敲门砖

众泰汽车欲甩山寨标签向豪华“原创”品牌进军 T700成市场敲门砖

提起众泰，相信任何消费者都不会将其与豪华品牌联系在一起，围绕在众泰身上的大多数都是“山寨”“盗窟”等等不好的名声。但在日前众泰T700的上市发布会上，豪华品牌这四个字却在现场反复被提及了无数次，无一不在告诉消费者众泰要向豪华转型了。

作为近年来最具话题性以及争议性的汽车品牌之一，可以说众泰在仿照领域内的成就无人能及，尤其是在其发布SR9与保时捷Macan相似度高达99.99%之后，更是让众泰在业内获得了“皮尺部”的称号。而仿照这条路线也确实让众泰在汽车市场竞争日益激烈的大环境下成功存活了下来。

据数据显示，众泰汽车在2016年的销量突破了33.31万辆，相比去年同期上升50%，顺利成为了中国汽车品牌销量前十名。不过，这样的增长势头并没有持续的太过于长久，在2016年第四季度，众泰汽车的销量就开始出现了疲软的迹象，自2016年11月众泰汽车单月销量达到4万辆的巅峰之后，其销量就开始出现了迅猛的下滑，截止于2017年4月份，其单月的汽车销量已经下滑至不足2万辆。

其实，出现这样的状况并不难以理解，以其生产的T600为例，在2016年全年的销量达到了11.2万辆，相比去年销量下滑了10.6%，而作为一款上市不足三年的新车，出现这样的局面与众泰汽车对自身品牌的把控能力以及“山寨”带来的消费者失去信任有不小的关系。

也或许正是因为众泰发现了自己的问题所在，在T700开始，原创以及豪华型成为了众泰力图转型的新方向。

就以本次被众泰冠以“原创”的T700来说，虽然在外线上还是可以看到某些车型的影子，但和SR9那样唯恐你看不出来我山寨谁不同，前者是正常现象，在全球范围内都普遍存在，后者则是一种主观故意”的“低级趣味”，纯粹以“山寨为荣”。所以从这个角度来看，只要未来的众泰车都按照T700的路子来，它就算是“从良”了，以此来挽回消费者的信任。

资料来源：企业查询宝

并且，众泰之所以会如此急切的转型，也与其以116亿元的高价被并购实现了从制造业开始向资本市场转变有不小的关系。据企业查询宝公布的资料显示，在2017年5月25日，众泰股份发布公告称，将公司的中文名正式从原来的黄山金马股份有限公司变更成安徽众泰汽车股份有限公司。

在借壳上市之后，如果销量继续没有改善而是一再下滑，那么摆在众泰面前的就将是残酷的财务报表。这对于刚刚签署了对赌协议的众泰而言，压力无疑如泰山一般巨大。所以，做出改变，防患于未然是必须要进行的事情。

作为一家A股上市公司，以往那些低端、模仿的发展模式自然不能够再匹配自己的身份，将重心放在高品质上，也就成为必然事件。但需要注意的是，汽车的研发实力绝非是简简单单就能提高的，这也是考验着作为上市公司的众泰汽车在财务平衡和战略抉择方面的智慧。

目前，众泰汽车在研发方面正在酝酿新动作。据消息透露称，众泰汽车从吉利杭州研究院高薪挖了一批研发工程师，其中包括若干吉利前研发高管。这批工程师加入后，众泰汽车的下一步是打造一个完整的整车研发体系，种种迹象都表明了众泰要向豪华品牌转型的决心，而T700就是一块敲门砖。

至于结局如何，还要看消费者会不会买单了。