22日零时油价下调每升降0.18元 马航事件或致原油上涨

孔芳雪

22日零时油价下调每升降0.18元 马航事件或致原油上涨

以往,只要听闻油价或将下调的信息,车主们都兴高采烈地迎接该时刻,但是当油价上升的幅度远高于下降的机率时,大家似乎对这样的下调信息出现了疲惫心态,因为车子已经成为大部分人的生活必需品,不管油价是涨抑或降,加油都是必须的事务。

据齐鲁晚报称,国家发改委7月21日下午便发布消息,决定自7月22日零时起下调国内成品油价格。汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.18元和0.20元。

分析发现,本轮调价或创下2013年7月20日以来最大调整幅度,或是2013年4月25日以来最大跌幅,同时,这是今年油价第五次下调,也创下油价下调的最大幅度。

对于此等好消息,网民却仍然不买账,“降了两毛不到,这就是胆大降?呵呵”、“今天降2毛明天升三毛,没意思!”、“这都是为下次涨五毛做的准备!”。不过,偶尔跌还是比一路上扬的油价要喜人。

而下一轮调价窗口将于8月4日开启。业内人士预计,短期内国际油价稳中走高概率较大。生意社成品油分析师潘海萍预测,马航客机被击落,地缘局势风险又起,原油乘势拉涨,但是,后期流入市场的原油增加,或缓解原油供需趋紧的担忧,中期将很有可能温和下跌,国内市场由于目前看空情绪浓厚,成品油的批发价格还将继续下滑。

前瞻点评:成品油调价成常态化,对市场引导作用已大不如从前。目前,国内油品批发价格走向已由下游消费主导,最高零售价格调整的影响力或将不断减弱。然而,国内炼油产能过剩与消费减弱的压力不断打压国内成品油批发市场,零售市场定价参考国际原油品种是否会与国内市场的实际走向偏离的疑问再度浮现。

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