北京南站设天津登机候机室 比到首都机场还快半小时

北京南站设天津登机候机室 比到首都机场还快半小时

近日，关于北京、天津河北的资源整合重组的一系列动作开始京津冀一体化进程正在有序的推进当中。据了解，全长2800多公里的京昆高速，力争在年内连通北京西六环。北京高铁南站增设天津机场的候机室，乘客在这里就可以直接办理天津机场的登机手续。

京津冀协同发展，一张交通大网成为一体化的先锋。在首都新机场落户在京冀交界后，天津机场也把触角延伸到北京。几天前，在高铁北京南站出站口多了一个天津机场的候机室，乘客在这里就可以直接办理天津机场的登机手续。

据介绍，在这里买完机票，坐高铁直接到天津站，出站就有机场大巴接送，比在南站到北京机场要快约半个小时。

北京南站设天津登机候机室 比到首都机场还快半小时

据了解，正在建设的河北保定到天津的津保高铁预计明年通车，将形成北京、天津、保定半小时高铁圈，石家庄到天津的旅行时间将由目前的4个多小时缩短到1小时左右。

全长2800多公里的京昆高速，在距离北京只有24公里的河北涞水成了断头路，这一断就是6年。而现在，北京市、河北省正在分头施工，力争在年内实现京昆高速和北京西六环的无缝对接，为河北新增一条进京大通道。

由于过去的规划工期和施工标准不统一，北京周边的京昆、京台、京秦等6条高速公路、8条国省干线一直都是断头路。

河北省交通厅综合规划处处长邓伟表示，“河北和北京的交通部门积极对接，确保一两年之内，尽快打通这些断头路。”

不光是打通断头路，被称作“北京七环”的大外环也正在加紧建设，西南半环已经建成437公里。全长940公里的大外环有850公里都建在河北，它串起京张、京沈、京沪、京台、大广、京珠等高速公路，形成“一环六射”的高速路网，既可缓解北京的交通压力，也让环北京各城市之间的联系更加紧密。