大众汽车产销情况分析 2018上半年在华销量累计200万辆

大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一，目前旗下主要品牌包括大众、奥迪、保时捷、柯斯达、宾利、兰博基尼、西雅特、布加迪，大众集团在2018年《财富》500强排名中位列第7位。

2018上半年全球销量增7.1% 在华累销近200万

根据大众集团公布的销量数据，2018年上半年大众全球销量创历史同期新高，累计交付量超550万辆，同比增长7.1%。6月份，大众集团全球销量同比上涨4.1%到958,600辆。今年上半年，大众集团在亚太区的交付量超210万，较去年同期增幅达8.9%，其中6月份在该市场销量为342,900辆，同比微跌1.2%。在中国市场，由于中国政府宣布自7月1日起降低汽车进口关税，影响到消费者的购买计划，大众集团6月交付量较去年同期略微下跌，跌幅为2.2%。自年初以来，大众集团在中国累计销量近200万，较去年同期实现9.2%的增幅。

2018年1-7月，大众集团丰田卡罗拉7月在华销量达到35392辆，力克大众朗逸、日产轩逸等车型，夺得7月份的销量冠军，一举打破了日产轩逸、大众朗逸两强争霸的格局。搭载三缸发动机的别克英朗依旧萎靡不振，7月销量只有14186辆，排名仅第14位，彻底失去了昔日的霸主风采。

目前中国是大众集团在全球最重要的市场之一，2017年大众在华销量达418.42万辆，同比增长5.08%，中国销量占大众全球销量的比重达到了39%；2018年上半年大众在华销量达199.44万辆，同比增长达9.2%，继续保持平稳增长。

南北生产基地产能均衡

具体到合作伙伴方面，目前大众在华共有一起大众、上汽大众和江淮大众三家合资企业，其中江淮大众主要侧重于新能源汽车方面。随着大众对中国市场的日益重视，一汽大众和上汽大众均加大了产能扩张力度，加快新车型新产品投放，2018年底大众在华产能有望达到512万辆，并加快推行MQB平台（横置发动机模块化平台），加大新能源汽车领域的投资力度。

大众在华战略三步走

未来继续深耕中国市场，大众集团不断加大在华产能头反个新产品推广力度，尤其加快投放SUV产品，根据大众集团在华SUV战略，到2020年将推出10款SUV车型，以期在快速增长的SUV市场分得一杯羹。同时大众根据大众在华新能源汽车战略，到2025年，大众计划于盒子企业在电动化方面投入100亿欧元，并将在华投放超过10款MEB平台的新能源汽车产品，显示对中国市场的重视。

前瞻认为，中国是大众在全球范围内最重要的市场之一，随着产能的迅速投放以及新车型的不断引进，大众在华产销量有望不断提升。

以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国新能源汽车电机及控制器行业市场需求与投资规划分析报告》。

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