2018年全球专网通信行业分析与发展趋势 摩托罗拉仍占主导地位

 近年来，全球专网通信实现了从基础语音走向科学智能的重大创新，在宽带系统、多模终端、智慧指挥等方面实现了全方位的突破，使各行各业的应用场景更加高效智能。这意味着全球专网通信正开始进入智慧专网时代，迈向新的发展阶段。

2017年全球专网通信行业发展现状

2015年以来，全球经济下行压力持续加大，国际社会环境复杂多变，恐怖袭击和自然灾害频发，大型活动和赛事越来越多，各国政府对公共安全的重视力度越加重视，推动着全球专网通信行业的不断发展，另外，随着“两化融合”的深入进行及智慧城市的火热建设，国内专网通信行业市场规模也在逐年增长，现有无线专网通信行业市场规模近千亿，未来增量可期。2010-2017年全球专网通信行业复合增速在7%左右，到2017年市场规模约为1090亿元。

图表1：2010-2017年全球专网通信行业市场规模（单位：亿元）

资料来源：IMS research 前瞻产业研究院整理

全球专网通信行业竞争格局

专网市场竞争逐渐加剧，大型并购时有发生，行业集中度提升。摩托罗拉依然处于传统专网市场的领导地位，海能达、EADS、Harris、Kirisun、ICOM、SEPURA等企业紧随其后。在模拟向数字技术的转型的过程中，部分企业受转型方向的影响，整体市场地位有所下降。随着宽带技术的逐渐发展，部分公网厂商也开始进入专网市场，对行业市场局部应用领域产生一定的影响。

图表2：全球专网通信终端市场份额（单位：%）

资料来源：IMS research 前瞻产业研究院整理

摩托罗拉依然处于传统专网市场的领导地位，其优势市场以北美、欧洲为主。海在模拟向数字技术的转型的过程中，部分企业受转型方向的影响，整体市场地位有所下降。摩托罗拉市场份额最大，尽管最近几年其份额有所下滑，但仍是一家独大。目前尽管海能达全球出货量已达第二位，但是和摩托罗拉相比还是差距巨大。

2012年以来摩托罗拉增长乏力，包袱较重、裁员、对未来研发投入不足、其股东欲出售摩托罗拉的新闻让其客户群与经销商群纷纷转投到海能达的阵营，为海能达打开巨大的增长空间。MOTO在2013年后营收呈下滑趋势，2014年由于公司将企业业务出售等非经常性损益因素使得净利润有所上升，2015年营收和利润持续下跌。公司2015财年全年盈利6.1亿美元，同比下降53.04%。公司2015财年全年营业收入56.95亿美元，同比下降3.16%。2016财年虽然营业收入略有上升至60.38亿美元，但净利润依然呈下降趋势，降至5.6亿美元。

图表3：2011-2017摩托罗拉营业收入与净利润走势（单位：亿美元）

资料来源：前瞻产业研究院整理

全球专网通信行业市场结构

全球专网通信正开始进入智慧专网时代，迈向新的发展阶段。政府与公共安全市场是专业无线通信行业最大的细分市场，交通运输、能源等公用事业部门是专业无线通信行业的第二大细分市场。

图表4：全球专网通信终端市场结构（单位：%）

资料来源：IMS research 前瞻产业研究院整理

全球专网通信行业发展前景预测

（一）“智慧融合”带来行业新机遇

随着“智慧融合”（专网窄带、专网宽带和公网宽带）新生态的良性发展，全球专网行业迎来新的发展机遇。新融合方案通过多种信息数据与智能应用的融合，以快速处置、可视调度、数据采集、智慧警务等多样化的技术手段，构筑了一张充满着“智慧”的专用网络，使全球专网通信实现了从基础语音走向科学智能的重大创新，在宽带系统、多模终端、智慧指挥等方面实现了全方位的突破，真正实现宽窄带融合，使各行各业的应用场景更加高效智能，从而帮助用户掌控全局、智慧决策。这也意味着，全球专网通信开始进入一个智慧专网的时代。

（二）恐怖袭击催化专网通信加速发展

据不完全统计，2016年以来，全球各地遭遇了21起严重袭击，造成重大人员伤亡，恐怖袭击和暴力事件频发给各国的安保系统提出了严峻的挑战，也在一定程度上反映了各国安保系统的脆弱性。同时如何做到对于恐怖袭击的提前预警和提前防范也成为了各国重点关注的问题。而专网通信、网络信息安全作为新一代信息技术在特殊领域的应用，在国际环境进入不确定时期的背景下，有望成为全球新一代稳定器，并引发新一轮的投入和产业化进程。预计2018-2023年全球专网通信市场规模增速在10%左右，到2023年市场规模超过1900亿元。

图表5：2018-2023全球专网通信市场规模预测（单位：亿元）

资料来源：IMS research 前瞻产业研究院整理

以上数据来自前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国专网通信行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。