空中客车VS美国波音 空客飞机始终略胜一筹

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空中客车公司（Airbus）是欧洲最大的飞机制造公司，成立于1970年，由欧洲最大的军火供应制造商欧洲航空防务集团公司（100%股权）拥有。空中客车公司已经售出了9800多架飞机，拥有超过300家客户/运营商，自从1974年首次投入运营以来，已经交付了6700多架飞机。

波音公司是全球最具影响力的民用和军用飞机制造企业、全球航空航天业的领袖公司。公司总部位于美国芝加哥，下设四个业务部门：波音民用飞机集团、波音综合防御系统集团、波音金融公司和波音联接公司。其中，波音民用飞机集团主要生产民用运输机，主要产品包括：波音717、737、747、757、767、777系列飞机，提供从100座级别到500多座级别以及货运型号在内的各种民用运输机。

两家公司都是全球享誉盛名的飞机制造商，且都将军用飞机制造技术完美地应用于民用飞机制造中，成功成为具备顶尖自主研发技术的飞机制造商。前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国民用飞机制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》对二者的飞机业务进行了对比。

1、飞机订货量对比

从订货量来看，2006-2012年，空客和波音的订货量走势高度一致，2008-2009年期间受到金融危机影响，订货量一致下跌到近五年最低点，2009-2012年订货量进入上升通道路，到2012年，空客与波音的飞机订货量分别为1828架和1203架。从历年数据来看，空客飞机订货量要略胜一筹，且近两年来，空客飞机订货量的相对优势愈发明显。

从储备订单量来看，2012年，空客的储备订单创造了新的业界记录，达到4682架，价值6380亿美元；波音公司民用飞机的储备订单总量也达到了近4400架的高点，总价值达到3190亿美元，相对空客而言始终有所逊色。

图表1：2006-2012年空客与波音飞机订货量对比图（单位：架）

数据来源：前瞻产业研究院

2、机型结构对比（按订货量）

从机型结构来看，空客主力机型A320占到全部订货量的94.86%，高于波音主力机型--波音737的93.43%的比重。

图表2：2012年空客与波音飞机机型结构对比图（按订货量）（单位：%）

数据来源：前瞻产业研究院

3、主力机型订货量对比

从主力机型订货量走势来看，空客A320的订货量走势异常稳定，2006-2012始终保持稳定增长态势，受金融危机的影响较小；而波音737则恰恰相反，2008-2009年受金融危机影响非常大，订货量一度下降到178架的近年最低点，这也表明空客A320的抗风险能力要远远强于波音737。

图表3：2006-2012年空客A320与波音737订货量对比图（单位：架）

数据来源：前瞻产业研究院

4、飞机交付量对比

从交付量来看，2006-2012年，空客和波音的订货量均保持总体上升趋势，2012年，空客与波音的飞机交付量分别为588架和601架。总体来看，空客的飞机交付量与波音交付量非常接近。

图表4：2006-2012年空客与波音飞机交付量对比图（单位：架）

数据来源：前瞻产业研究院

5、飞机结构对比（按交付量）

从机型结构来看，空客主力机型A320占到全部交付量的77.38%，高于波音主力机型--波音737的69.05%的比重。

图表5：2012年空客与波音飞机机型结构对比图（按交付量）（单位：%）

数据来源：前瞻产业研究院

6、主力机型交付量对比

从主力机型交付量走势来看，2006-2012年，空客A320的交付量始终高于波音737，实际飞机制造和交付能力要强力波音737。

图表6：2006-2012年空客A320与波音737交付量对比图（单位：架）

数据来源：前瞻产业研究院