企业抢占汽车车桥市场 重卡市场夺头筹
汽车车桥作为汽车底盘的四大系统之一，在汽车零部件市场起到了举足轻重的作用。2013年，在汽车车桥市场，国内多家企业投入巨资，规模接近20亿元。
芜湖蓬翔车桥有限公司总投资2.5亿元，占地115亩，建筑面积4万平方米，具有年产10万根驱动桥的生产能力；东风德纳车桥有限公司初期投入将超过5亿元，一期占地面积将达400亩；采埃孚公司于今年9月在北京兴建一家新的车桥生产厂，投产后年产量达数千套车桥；上汽依维柯红岩公司投资6亿多元，项目建成后将形成年产30万根车桥的生产能力。
其中，除采埃孚公司外，其他几家公司均把重点放在重型货车车桥领域。其中，芜湖蓬翔车桥有限公司具备十万根重卡车桥的年生产能力；东风德纳车桥有限公司借助东风商用车有限公司在重中型卡车中的市场地位，也主要生产重卡车桥；上汽依维柯红岩公司主要满足国内重卡用户及国际重卡市场的需求。
前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国汽车车桥制造行业产销需求与投资预测分析报告》研究显示：最近几年，在我国汽车产业整体繁荣的情况下，重卡市场也保持了快速的增长。2005-2012年，我国重卡产量年复合增长率达到12.88%，占卡车产量的比重也在15%-25%之间波动；重卡销量年复合增长率达到13.75%，占重卡销量的比重在17%-25%之间。
重卡市场的发展带动了对车桥的需求，许多企业加大了对重卡车桥的投资与研发。相对于乘用车零部件市场，重卡车桥市场的竞争最为激烈。目前，国内重卡车桥市场主要被东风德纳、陕西汉德、山东蓬翔、青特集团、安凯福田曙光、上汽依维柯等企业所掌控。同时，也不乏外资的进入。
本文作者信息
吴修乾(产业研究员、分析师)
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